图为开挖现场。（记者杨平陈迹摄）

图为开挖现场。（记者杨平陈迹摄）

　　武汉长江隧道进入关键阶段 盾构机掘进长江江底

　　荆楚网消息（湖北日报）（记者孙滨）昨日下午，“长江一号”盾构机“钻头”运转，缓缓掘进江底。武汉长江隧道在开工22个月后，进入关键的盾构施工阶段。

　　武汉长江隧道工程采用并肩的东线、西线两台盾构机，按安全间距分先后从江南向江北掘进。东线的“长江一号”盾构机昨率先投入使用，进入长达2538米的盾构施工段。

　　下午4时30分，站在盾构机头部，十多位法国专家开始进行始发前的最后调试工作。此后，装有300多个刀片的刀盘缓缓推向淤泥层。

　　在盾构机中部的操作室中，一位法国专家目不转睛地盯着各项线路、传感器数据。工作平台上方有5个显示器，显示推进系统、泥浆系统、导向系统等工作状态一切正常。

　　中隧集团副总工程师韩女士指着刀盘后方的黄色管片安装机，告诉记者：“每掘进2.6米，盾构机就要自动安装9块钢筋混凝土的管片，形成一个直径10米的环形管道。”这个环形管道内，今后将建设单向两车道。

　　据介绍，“长江一号”和即将投入使用的“长江二号”盾构机均为高性能复合式泥水平衡盾构机，直径11.38米、长57米、重1100吨，是目前世界上最先进的隧道掘进机。“长江一号”盾构机将穿越宽约1400米的高水压、强透水的长江江底地层，最深施工处在水下近60米，施工难度堪称国内之最。

　　武汉长江隧道于2004年11月开工，预计2008年8月建成通车。