江苏商报报道商报记者　吴剑秋　陈晓　报道自驾游是近年才出现的新兴旅行模式，它不仅能体验驾乘的乐趣，而且能享受自己安排的个性化线路以及随时喊停的自由，深受有车一族的追捧。据南京市假日办透露，自驾游在近几年大幅增长，今年五一黄金周期间，来宁旅游者的自驾车辆仅在交通支出额上就达到1.3亿元。目前，南京私家车的保有数量已经超过17万辆，汽车俱乐部也已发展到十数家，各类会员超过万人。一项调查资料显示，被调查的私家车主一年中至少有1～2次驾车出去旅游的想法。自驾游带来了什么？对于驾车出游，尤其是黄金周期间人多路堵的情况下，大家又需要注意些什么？本报一一解读。

　　自驾游带来巨大商机

　　记者在目前江苏最大的汽车俱乐部苏友汽车俱乐部采访时，看到了2006年的苏友活动企划表。尽管组织会员自驾游是重头戏，但已经不是唯一了。宠物秀、健身、美容讲座、理财讲座等等，包容了吃、住、行等各个方面。苏友俱乐部的活动部经理朱晓林告诉记者，在他看来，所谓的自驾游已经不是单纯地体现在自驾游的车辆上，更多的是体现在自驾游的这一人群。“因为这个人群一般都是工作比较稳定、收入比较稳定，可以说是在事业上比较成功的一些人吧，所以在我们组织自驾游的过程中，很多商家更看好这个人群。”“自驾游经济说到底，就是一个对已经细分出来的消费人群资源的利用。”有业内人士这样说。南京最大的自发组织的自驾游俱乐部的领军人物一刀对记者说，自驾游“走到哪里黑就在哪里歇”的自由状态吸引了很多散漫的旅游者。其实这里面就蕴含了“汽车旅馆”的巨大商机，所以附属的经济会有很大的发展空间。尽管目前很多人还没有自己的私家车，但是会有很多人渴望自驾游这样的旅游方式，所以汽车租赁业只要好好抓住这一商机，做出适当的调整，肯定会是一个好的营销方式。

　　自驾游市场尚需完善

　　尽管南京的自驾游好几年前就开始风行，那这样的旅游方式是不是会逐渐成为今后旅游方式的主要方向呢？省中旅的丘总告诉记者，和所有新兴事物一样，自驾游仍然存在着包括组织、安全、线路状况、配套设施等一系列尚不完善的因素，也正是这些因素是目前想开发自驾项目的旅行社考虑最多的问题。他向记者介绍，去年十一期间，省内曾经有一家旅行社组织了一支庞大的自驾车队自驾游，出发时有浩浩荡荡25辆车，最后开到目的地时，只剩下6辆车，大多数车都跟丢了或是觉得无趣中途折回。据称，这种跑丢车的现象在目前的自驾游中相当普遍。据业内人士分析，造成各种问题的原因主要有几方面，一是出游配备不足，如对讲机数量不足，不能满足每辆车都配备，有事不能及时联系；或是组织者对车辆的管理缺乏有效措施，另有一些不负责任的旅行社在出游前没有对线路进行摸底，不了解路况和车辆补给情况，存在安全隐患。

　　购买保险应有选择

　　“没有必要购买全部保障的旅游保险产品，自助、驾车都有各自的保障侧重点。”保险公司方面表示。在自助游过程中，出现意外的可能性更大。目前，市场上的意外险包括长期和短期两种。长期意外险主要针对一年中客户可能出现的交通意外方面的问题保障，对于已经购买长期意外险（通常一年期）的游客来说，其基本保障可以覆盖旅游途中出现的意外情况，无需另外为某次旅游专门购买短期意外险。各家保险公司也加强了短期意外险产品的开发。保费低廉，提供了意外伤害及医疗、交通工具意外、游艺项目意外等各种意外风险保障。针对驾车经验、地区路况等多方面因素投保一定的商三险也十分必要。“毕竟在交强险出台后，商三险的保障范围扩大，保费也下调了。”此外，车损险、盗抢险、玻璃险、新增设备险、自燃损失险等都可以针对特别的车况和路况进行投保。而对于越野车车主，尤其要考虑投保新增设备险。

　　调整坐椅避免疲劳

　　调整汽车坐椅，可能有些人觉得没有必要，只要觉得大体舒服就可以了，但实际上驾车旅游是很消耗驾驶员精力的，驾驶疲劳很可能是因为没有调节好坐椅。在此，掌握一些窍门能够更方便驾驶汽车。

　　雨天行车不要随便超车

　　气象预报显示，今年十一期间南京周边会有雨，在出车之前应准确地判断当日的能见度，能见度越小，开车时越要提高警惕。如果在雨天出行，出发前一定要检查车辆雾灯是否正常。一定要严格遵守交通规则限速行驶，千万不可开快车。行车应该尽量低速行驶，尤其是要与前车保持足够的安全车距，不要跟得太紧，更不要随便超车。（5版《重磅》）(编辑　木一)