巴西客机被小飞机撞落

　　机上155人难以生还小型商务机成功迫降

　　巴西戈尔航空公司一架客机当地时间9月29日下午在巴西北部帕拉州上空与一架小型飞机碰撞后失踪。巴西空军30日上午找到坠毁的客机，从目前情况看，机上人员生还希望渺茫。航空公司公布的失事客机乘客名单上没有中国人。

　　垂直坠落残骸找到巴西民航管理局官员9月29日说，失事客机为巴西戈尔航空公司的波音737-800班机，当天下午离开亚马逊州州府玛瑙斯，预计在飞抵首都巴西利亚作短暂停留后飞往里约热内卢，机上有149名乘客和6名机组人员。30日上午9点左右，巴西空军在距阿泽维多市200公里的一个印第安人部落附近发现了失事客机的残骸。巴西机场管理局局长卡洛斯·佩雷拉30日对记者说，失事客机的残骸集中在一起，周围没有起火燃烧痕迹。以他多年的经验分析，这架飞机是垂直落地的，因此机上人员难以生存。他说，由于飞机坠落地点位于森林深处，人员很难进入，目前搜救队伍还没有到达失事地点。只有搜救人员到达现场后才能确定是否有人生还。

　　撞上首航小飞机

　　巴西国防部长瓦尔迪尔·皮雷斯9月30日凌晨接受当地电视台采访时证实，失事的波音737客机确实与一架小型商务飞机在巴西北部的帕拉州上空发生过碰撞。

　　皮雷斯说，这架由巴西航空工业公司制造的小型商务飞机是美国一家航空公司购买的，刚离开工厂执行第一次飞行任务，机上有5人。

　　碰撞事件发生后，小飞机机翼严重受损，但成功迫降在附近一个空军基地。小飞机的机长接受空军调查时说，他在飞行过程中突然察觉到一个巨大的阴影朝他压过来，随后感到飞机受到碰撞。

　　此前，巴西空军、民航局和机场管理局发布的公报说，虽然该地区发生了航空事故，但不能肯定波音客机是因为与小型飞机发生碰撞失事的。“两架飞机都非常先进，拥有防撞击系统，如果前方出现障碍物，系统会发出警报声”，当地媒体援引圣保罗航空安全部门负责人拉蒙·布埃诺的话说。

　　失踪的波音737-800客机也是一架新飞机，于9月12日投入使用，目前仅飞了200个小时。巴西史上最大空难？

　　事件发生后，失踪客机人员的大约70名亲友被戈尔航空公司安排到巴西利亚机场一处大厅等候消息，一些国家在巴西的使领馆也前往机场询问乘客名单，以确认事件中是否有本国公民。

　　正在焦急等候亲人消息的塞尔吉奥·米萨齐对美联社说，自己的哥哥、57岁的拉萨罗当时也在这架客机上，原计划到巴西利亚为他们母亲庆祝八十大寿。

　　美联社援引民航管理局官员的话说，如果最终证实机上人员全部遇难，这将是巴西历史上最严重的空难事故。1982年，巴西圣保罗航空公司一架波音747客机在东北部城市福塔莱萨坠毁，机上137人遇难。（新华）

　　失事客机上无中国人

　　据新华社电巴西戈尔航空公司9月30日凌晨公布了前一天在亚马逊地区失踪客机的乘客名单，名单上没有中国人。

　　由于失事飞机是从亚马逊热带雨林的中心玛瑙斯起飞的，那里每年吸引很多中国团组前往游览，失事飞机的航班也经常有中国游客乘坐，因此中国驻巴西大使馆和驻里约热内卢总领事馆在得知飞机失踪消息后立即启动应急机制，由陈笃庆大使亲自指挥，与航空公司、民航管理局、机场和华人旅行社进行联系，了解机上是否有中国游客。

　　内幕

　　同一地点波音737

　　17年前曾发空难

　　早在1989年，巴西航空公司的一架客机也曾在同一区域发生空难。

　　当时失事的737-200型客机共载有54名机组人员与乘客，最终有46人生还。

　　戈尔航空公司成立于2001年，是巴西航空业的一支新军，当时只有6架波音737客机，但该公司以低成本和低票价战略迅速打开市场，目前已成为巴西第二大航空公司，每天经营着500多个巴西国内以及往返阿根廷、玻利维亚、乌拉圭等邻国的航班。

　　开业之初公司就采取了与众不同的经营策略：一、为减少资金的占用率，降低额外支出，公司不设立专门的飞机修理后勤部门，所属飞机承包给专业机修公司；二、为适应公司市场定位的需要以及降低飞机的维修费用，公司尽量采用单一机型，目前公司所投入运营的大部分是波音737飞机。（综合）

　　寻因

　　为何大的撞不过小的?

　　专家解读离奇撞机

　　巴西国防部长瓦尔迪尔·皮雷斯昨天在接受记者采访时表示，种种迹象显示这起撞机事故是由人为原因引起的。

　　皮雷斯表示，发生碰撞的两架客机均安装有非常先进的仪器，而且碰撞空域也全部在地面雷达的监控范围之内，“除了机组人员注意力不集中外，没有别的办法来解释这起空难”。

　　另外，据中国航空工业发展研究中心专家李广义介绍，飞机在空中飞行的时候，都是有一定航线的，每个航线都有一定的高度，比如几百米高度之内是这个飞机飞，另外几百米是那个飞机飞，是分层的。一般来讲，各国的民航部门都有空中管理系统制订出规定，这样飞机就不会出现空中相撞的问题，而且像波音737这种新一代的800型飞机，飞机的电子设备是比较先进的，它安装了空中防撞报警系统，碰撞前都有警告提示。

　　对于为什么相撞后小飞机能够成功降落而波音客机却坠毁了，李广义解释说，机翼被撞受损之后，因为小飞机的自重比较小，起重性能小，可能受损的不是很厉害，还能平稳地降落。按道理来讲，波音737的客机，受损一点点是没有问题的，因为它的安全性都获得了世界最权威的起航机构的认证，但可能油箱被撞坏了，燃油一下就爆炸了。

　　而曾担任空军飞行员的专家曹先生，从专业角度分析了此次意外事件。曹先生介绍说，如果小飞机与客机相撞，一般来讲，应该是小飞机地面指挥员的责任。如果有大飞机飞过，指挥员必须通报。小飞机无论正在执行任何任务，都必须避让大飞机。

　　曹先生还介绍，客机都是严格在航线上飞行，但小飞机不一定，要根据小飞机执行的任务需要而定。如果是长途飞行，小飞机就需要走航线；如果小飞机要完成特技、攻击等科目时，就没有航线，而是在一定的空域内飞行。(钟新)