本报讯（记者张昱欣）昨天起上海开始对未张贴“绿色环保专用标识”（以下简称“绿标”）的机动车实行限时进入内环线等相关限行区域、路段的管理措施。记者昨天采访发现，公交和搬场行业，由于事先完成达标和至今未达标，显现不同的境遇。

　　不达标公交车多数已更新

　　“从今天起，市区马路上将看不到喷着黑烟的老爷车了，巴士集团所涉及的线路已全部达标。”记者昨天分别致电巴士集团下属6家公交企业，相关负责人均表示，已完成了不达标车辆的置换工作。记者还了解到，对于部分和内环“沾边”但并不深入的个别公交线路，目前主管部门还是采取“网开一面”的态度。

　　搬场业务和绿标成正比

　　记者昨天致电多家沪上知名的搬场企业，发现诸如公兴、大众等大型搬场公司的业务量有不同程度上升，而个别小规模企业则几乎做了“白板”。

　　据了解，部分资金宽裕的搬场企业已通过与银行协调，在得到低息贷款优惠后紧急更新了达标车辆。然对于大多数小型搬场企业来说，动辄百万计的更新成本无力负担。