本报讯记者昨天从南京城东干道二期隧道工程指挥部了解到，城东干道二期隧道工程开工9个多月了，按照目前的工程进展，到本月底，除了白下路路口、瑞金路路口和中山东路路口外，整个快速内环东线主体工程将基本完成，今年年底，整个路面铁定恢复通车。这样一来，“井”字形快速内环只有北线待建。根据规划要求，未来4年，除快速内环模范马路需要建设外，南京还将再增加2条地铁轨道交通网线。

　　隧道主体工程月底完成

　　城东干道二期隧道工程指挥部项目经理周永军告诉记者，经过紧张施工，快速内环东线二期工程上月底完成主体土方开挖。预计到本月底，二期隧道主体工程将基本浇筑完成。而瑞金路口、白下路口由于施工围挡较计划推迟一个月，目前正在实行开挖，中山东路土方工程已经结束，3个路口预计到下个月10日左右基本完工，此后，进入景观绿化建设及路面恢复。

　　周永军称，长了那么多年的香樟如今已是城东干道两侧不可或缺的风景，在隧道工程中，全线涉及到树木700多棵。目前被施工单位挂牌保护树木660棵，迁移行道树48棵。今后香樟仍然是首选的行道树树种，另外还要增加植物、小品、灯光效果等设施。

　　快速内环北线明年初开建

　　随着城东干道二期隧道工程的顺利进展，南京市“井”字形快速内环规模基本形成。南京市交通规划设计院有关人士告诉记者，根据主城内快速路由城西干道、城东干道、纬三路（玄武湖隧道＋新模范马路）、纬七路共同组成，形态呈“井”字形，形成快速内环。“井”字形城市快速内环的骨架节点分别为新庄、双桥门、赛虹桥和古平岗四大枢纽型立交，通过四大节点，延伸出8条放射性道路，与城市外环（绕城公路）衔接，进而连接高速公路。

　　目前城市快速内环只剩下北线工程模范马路工程尚未开工。据了解，经过专家充分论证，快速内环北线基本敲定为隧道下穿方案，预计明年初开工。

　　未来4年只能建成3条地铁

　　在轨道交通方面，未来4年规划地铁线网初具规模，3条主线加延伸线，目前已经建成地铁一号线，地铁二号线已开工建设、二号线东延线已通过专家评审，到2009年将和二号线同步运营，地铁一号线南延线计划年底全线开工，也将在2009年12月试运营。预计到2010年前，力争建好地铁三号线，届时南京只能建成3条地铁线路。（王宏斌）