中新社北京十月八日电 (记者沈嘉)以北京、天津为核心，方圆五百公里区域内重要城市间将实现陆路“三小时交通圈”，这项关于京津冀区域大交通的建设规划被列为北京市未来五年基础设施发展的主要内容之一。

　　北京市发改委在八日公布的《北京市‘十一五’时期基础设施发展规划》(以下简称《规划》)中提出，“十一五”期间，将建成京津第二条高速、京承高速公路等。推进以北京为中心，京津为主轴，以石家庄、秦皇岛为两翼的环渤海地区城际客运轨道交通工程，京津之间通达不超过半小时。

　　《规划》还指出，北京将在未来五年内开发建设曹妃甸港区，加强与天津港、京唐港、秦皇岛港、黄骅港共同组成的渤海湾枢纽港群海洋运输的协调体系，基本形成以北京、天津为核心，方圆五百公里区域内重要城市间实现陆路“三小时交通圈”。

　　此外，为满足日益增长的航空运量需求，北京将在“十一五”期间启动第二机场建设程序，完成项目前期工作。对于备受关注的首都第二国际机场的选址问题，《规划》中并未提及。据知，首都第二机场的选址建设主要以环渤海区域一体化为考量，将以高效的资源配置辐射京津冀地区。