晨报记者刘畅实习生施蓉

　　10月3日，法国空中客车公司在欧洲当地宣布，空客A380将再度延期交付。这是继今年6月，法国空中客车公司宣布首批新加坡航空公司预订的空客A380客机将延迟交付半年后的又一次“爽约”。

　　这次空客公司明确表示，到2007年10月，只能交付一架空客A380给其第一个订户———新加坡航空公司（6月份“延期交付”时尚表示，在2007年将交付约9架），这意味着在新航之后，包括中国南方航空公司在内的多家航空公司订购的空客A380都将面临“延期交付”。

　　“线圈”问题导致“推迟”

　　至于空客A380再度延期交付的原因，空客公司在一份“声明”中表示：今年6月，为彻底解决A380机身前段和后段电线圈的安装问题，空客公司对由此带来的工作量进行了评估，但当时低估了改进工作需要的时间；除了技术本身的复杂性之外，还因为用于设计A380客舱电线圈安装工作的三维数字化客舱模型投入使用的时间被推迟。

　　空客公司预计，在2008年和2009年将分别交付13架和25架

　　A380飞机。到2010年，随着A380飞机的增产计划完成，空客公司当年可以交付45架A380。

　　A380服务奥运或受影响

　　2005年4月，南方航空公司订购了5架空客A380，按照原计划，其中一架在2007年底之前交付，一架在2008年上半年交付，两架A380将在北京奥运会期间投入运营。

　　南方航空公司董秘苏亮向记者介绍，对于南航5架A380订单，目前空客公司还没有给出具体交付的时间，但一切按照合同，“延期一天就要赔偿一天”。对于A380飞机为2008年北京夏季奥运会服务的计划是否会受“延期交付”影响？他没有明确表示。空客公司北京办事处新闻发言人顾伟表示，空客将和每一个客户协商，重新制订飞机交付时间，但现在还没有明确的时间表。

　　两航空公司首获赔偿

　　新加坡航空公司在10月7日表示，他们将在一周之后收到空客延期交付A380的赔偿金，但没有公布具体金额。摩根斯坦利在昨天发布的一份评估报告中则估计，新航可能获得最多达1.89亿美元的赔偿；该报告还援引澳大利亚快达航空公司(Qantas)发言人的官方说法，该公司预订了12架A380，因为延期交付已经收到空客公司0.77亿美元的赔偿。

　　记者从空客公司北京办事处还了解到，为了重新赢得竞争优势，应对因为A380推迟交付所带来的资金影响，空客公司正在实施一个新的“节约成本”计划。据介绍，实施这个计划的目的是降低成本，节约现金开支，新产品的开发周期也将被缩短为2年。根据这个计划，到2010年，预计可以累计节省现金支出50亿欧元。