华夏时报消息

　　昨日，北京市发改委披露了《北京市“十一五”时期基础设施发展规划》。规划提出，十一五期间京津冀将建“三小时交通圈”，形成以北京、天津为核心，方圆500公里区域内重要城市间的陆路“三小时交通圈”。

　　该规划科学分析了基础设施承载能力现状和问题，制定了“十一五”时期北京的基础设施发展目标、主要任务以及重大项目安排。规划中指出，十一五期间北京将启动第二机场建设程序，完成项目前期工作。北京还将积极推进铁路干线、城际轨道交通和铁路枢纽站点的建设，建成北京西站到北京站地下铁路直径线，强化全国铁路网中心功能，提高客货运输集散能力。推进以北京为中心，以京津为主轴，以石家庄、秦皇岛为两翼的环渤海地区城际客运轨道交通网络建设，建设完成京津城际轨道交通工程，京津之间通达不超过半小时。“十一五”期间还将推进京沪高速铁路建设，实现5小时从北京抵达上海。

　　建成京津第二高速、京承高速公路等；开发建设曹妃甸港区，加强与天津港、京唐港、秦皇岛港、黄骅港共同组成的渤海湾枢纽港群海洋运输体系的协调，基本形成以北京、天津为核心，方圆500公里区域内重要城市间的陆路“三小时交通圈”。

　　(杨超)