黄金周民航运输“失色”

　　旅客运输量低于预期30万深圳客流突破传统U型增长

　　本报讯对于民航业来说，今年黄金周可能是个“特例”。民航总局初步统计显示，“十一”期间，民航旅客运输量276万人次，比预估减少整整30万，同比增幅也首次跌破两位数，滑到2％。

　　旅客提前出行

　　昨日，民航总局公布了今年“十一”黄金周民航综合运输情况。据初步统计，今年“十一”黄金周民航共执行航班28807班，比去年同期增长9％；旅客运输量276万人次，比去年同期增长2％。而记者了解到，黄金周前民航总局对第二项指标的预估数据为同比增长13.5％，可达306万人次左右。其依据是以往“十一”黄金周，航空旅客增长率年均约为15％，以及今年1－8月份旅客量增幅。

　　分析认为，旅客纷纷提前出行可能是造成黄金周客流低于预期的重要原因。从民航总局监测的52个城市每日始发航班分析，从9月25日开始，每日旅客运输量平均达到45万人次，9月30日达到50万人次，创造了民航运输单日历史新高。而整个黄金周旅客运输量日均才39.4万，还低于7－8月份平均日运输旅客44.5万人次水平。

　　深圳客座率稳定

　　根据民航总局公布的情况，今年黄金周除北京、广州、上海、深圳、昆明、海口等传统热点城市外，长春、天津、银川、乌鲁木齐、武汉、沈阳等城市增长幅度较大。而全国旅客运输量在黄金周期间仍呈传统U型增长态势，主要城市始发航班客座率在黄金周中期平均不足65％。

　　不过，在这一点上，深圳取得了突破。记者从相关民航单位获悉，在整个黄金周期间，深圳各航空公司客座率均保持在七成以上，没有大起大落，表现为一条平稳的两头微翘的“直线”。流量稍高的10月1日和10月7日，比之10月2日至10月4日的“低谷”，也只领先了5~10个百分点。分析认为，由于深圳是个移民城市，而中秋节“横贯”今年黄金周，返乡探亲客流明显增多，并与旅游客流“错峰”出动，使民航客流保持了相对稳定的水平。