本报记者吴林峰随着我市人民生活水平的不断提高和自驾游的盛行，汽车租赁行业也迎来无限风光。“十一”黄金周，桂林汽车租车市场不但出现一车难求的热闹状况，也出现了不少新的特点，产生了很多新的商机。。

　　黄金周一车难求

　　某汽车租赁公司秦先生告诉记者，长假期间租车已经达到可遇不可求的地步，“前一分钟打电话来问还有车，顾客稍微犹豫了一下，再打来时已经没车了，”他举例说，“还有位客人从下午2点等到5点，他说怕一离开就没车了。”

　　与以前不同，今年我市汽车租赁启动较早，许多租赁公司提前半个月就开始接受预定，节前几日大部分车型就开始断档，到长假开始时基本已经是一车难求了。据了解，最热的租赁车型主要集中在200元左右的中低档轿车，如华普、千里马、风云等，另外如柳微、长安等微型车也很受欢迎。

　　记者了解到，我市共有大小汽车租赁公司30多家，大部分长假期间租车率都在70%以上，比平时提高20%左右，且价位均有不同程度上浮，其中微型车上浮60%，中级车涨幅30%，商务车则为20%。

　　外地游客租车成新增点

　　尽管今年汽车租赁还是以本地市民为主，但商务用车和外地客订车已成为新的增长亮点。

　　据某汽车租赁公司负责人介绍，今年他们新增加的6辆高、中、低档商务车在节前很快就全部预定出去，订车的都是企事业单位，且基本都是租一个星期。另外，今年外地游客订车也增长迅速，某些大租赁公司的外地客比例甚至占了全部的三分之一，且大部分是通过网络来预定。“以前外地客都是通过本地朋友来订车，”某业内人士表示，“但现在大部分人都是先在网上搜索，然后打电话咨询，再发传真确认。”这类客人与商务客一样，基本上一订就是整个黄金周。

　　据相关统计，今年市民租车增长超过30%，出游路线主要还是以大桂林为主，长线较少，占20%左右，基本以3、4天租期为主。

　　“本本族”成租车主力

　　市民陈先生是典型的“本本族”（有驾照无车者），他两年前就拿了驾照，但一直没车开，由于喜欢旅游，所以一到节假日就会租辆车开。

　　同样是“本本族”的张小姐本来打算年内买车，但后来考虑到车价还会降，所以还是决定先租车。她给记者算了笔帐，如果一年三个长假都租车的话，费用大约6000元，而买辆车很可能一年内光降价的损失就要上万元。

　　记者从多家汽车租赁公司了解到，像陈先生、张小姐这样有照无车的“本本族”已成为租车的主力军。

　　汽车租赁服务仍有空白

　　业内人士普遍认为，我市汽车租赁市场的持续发展得宜于三个方面：首先市民生活水平的提高为汽车租赁发展提供了经济基础；同时，一些市民对跟团旅游感到厌倦，希望有更自由的旅游方式；而且，我市汽车租赁市场正在逐渐完善和规范。“以前手续相当麻烦，一两天都拿不到车，现在基本没这个顾虑，只要一个电话，车辆就送上门去。”

　　另外，桂林作为国际旅游城市，商务客的接待量也特别大，对商务车的需求旺盛，但目前我市这方面的服务基本处于空白，所以存在很大发展空间。同时随着网络的发展，将有越来越多的外地游客愿意通过网络来订车，汽车租赁公司可以把握这一商机，加强网络促销。