 |
| |
大型货柜车纷纷绕道S335线
从深圳开车往粤东的汕头、揭阳、潮安等地，本来有国道324线、深汕高速可走，然而最近记者发现，省道S335线却成了开进粤东的深圳大型货柜车“拐弯路”的必经之地。据陆丰、揭西两地交警部门报告：自从深圳大型货柜车纷纷绕道以来，当地特重大交通事故便占了总事故率的1/3以上。
那么，深圳大型货柜车开进粤东，为何不走才320公里左右的高速、国道，而愿舍近求远多跑出45公里呢？
油费公司出省下路费司机拿
10月上旬，记者取道S335线来到了揭西河婆五云路段，路面上一部又一部挂着粤B牌的东行深圳大货车络绎不绝，记者站在117公里处，仅半个小时，便数得车前贴着“中原”、“中汇通”、“深盛”、“中亚线”、“红岩”等单位的货柜车200多部。
停在路边休息的开“乘×通”粤B49648大型货车的河南籍温司机对记者说：单深圳的盐田港等地便有大型的货柜公司数百家，属下有近万部大型货柜车。从2004年下半年以来，至少有500部货柜车每天从粤东各地载成千上万的玩具、工艺品经由深圳港出口。许多货柜车公司每班往返约750公里，仅由一个司机连续驾驶。司机们为获得更多工钱，于是避开陆丰、普宁、揭阳共三个国道的收费站（单程88元，往返176元），背着公司从深圳开车出发后，经淡水、拐进深汕砂田高速，又从稔山下高速，经海丰公平拐进陆丰省道S335线，然后途经河田、揭西至揭东的霖磐收费站，只交17元过路费，便可开进粤东各地。
温司机还对记者说：现在运价低，以一趟40尺货柜车为例，从汕头至深圳目前运价为2800元左右，而一趟车费用需1600多元，放弃324线国道拐道后，虽增加了几十公里，反正油费由公司支付，但省下的路桥费用170多元就自己所得。他还透露：跑完一个来回，公司付给工资200多元，“舍近求远”一个月14次往返，可拿到3000元左右。
自从大货柜公司的司机放弃跑国道，拐进省道S335线后，一些大型货柜公司有所察觉。据透露，“安×信”的老板曾来到S335线拦查公司的违规车辆，对不按规矩走国道的货柜司机大发雷霆一阵后，又有些无可奈何。
三个收费站每天少收四万元
货柜车司机舍近求远，让S335线的其中部分路面桥梁不堪重负。
据了解，省道S335线揭阳至揭西绝大部分路宽约15多米，弯道多乡村密。记者从揭西交警部门了解到，2004年下半年以来，揭西县境内便发生多起重特大的交通事故，已造成了十多人的死亡。记者又从揭阳、陆丰等地交警部门了解到，近两年来，已先后有20多人命丧车轮底下，约占该路段100公里总事故率的1/3以上。
据不完全统计，“舍近求远”的深圳大型货柜车自从纷纷绕道S335线后，国道324线的陆丰、普宁、揭阳等三个收费站每天收费减少了约4万元。
当地一交警说：“大型货柜车舍近求远看似符合情理。为减少重特大事故发生，他们只能加大超速超载的违章查处。
本报记者 黄蔚山 实习生 周健平 通讯员 吴武标 摄影报道 | |
|
精彩生活 
