入秋以来首场浓雾锁江 百船禁航5小时

　　昨天清晨，入秋以来首场浓雾降临我市长江段，各地被迫禁航4至5小时，幸未造成意外事故

　　本报讯（记者封璟）昨天上午，今年入秋以来的第一场罕见浓雾降临我市长江段，江津、巴南、郭家沱、长寿等地的百余艘船只，被迫临时禁航4至5个小时，幸喜均无事故发生。

　　海事处紧急禁航

　　昨天早上7点10分，巴南区冬笋坝—汤家沱一带的江面首先出现大雾，江上的能见度从1000多米骤降至不到500米。巴南海事处紧急派出海巡艇，指挥现场通航秩序，通过高频电话发出禁航通知，并在现场划出了3公里的禁航区。

　　郭家沱码头，一货船船长廖师傅说，早上刚收起缆绳准备出航，就接到了禁航通知，“走出船舱一看，这还是今年第一次出现这么浓的雾，在这种情况下冒雾航行等于玩命！”

　　百余船只出行受阻

　　7点40分，郭家沱大坝子、江津、长寿洛碛等地也先后出现浓雾，能见度均降到500米以下，各地纷纷禁航。上午11点半，阳光从云中穿出，微风吹散了江面的雾气，随后各地开始恢复通航。

　　据重庆海事局统计，受浓雾影响，昨天我市长江数十公里的江段上，共有百余艘船（大部分是货船）被迫临时禁航4至5小时。“这属于江面上常见的辐射雾，按规定上水时能见度在500米内，下水时在1000米内就要禁航。”该局监管中心人士胡标兵说。

　　江面常见三种雾切忌冒雾航行

　　本报讯（记者封璟通讯员刘健）昨天，海事部门人士介绍，重庆四面环山，两江围绕，湿气高，空气中悬浮粒多，是多雾的原因，我市长江段常出现辐射雾、平流雾和蒸发雾，船只切忌冒雾航行。

　　（1）辐射雾：多在晴朗有微风，潮湿的夜间出现，由于地面、江面的辐射热量冷却，空气中形成的雾。

　　专家提醒：辐射雾的特点是日出前最浓，日出后渐消，多在内陆的江河上，秋冬季最频繁，沿江的辐射雾可随江风移动，船只最好等到雾散后航行。

　　（2）平流雾：暖湿空气流经过冷空气，水汽凝结而形成的雾，多发于江面。

　　专家提醒：浓度大，雾层厚，经常伴随风出现，船只切忌冒雾航行。

　　（3）蒸发雾：冷空气经过温暖的江面时，水蒸发后形成的雾。

　　专家提醒：晚秋和冬天，江河上蒸腾的烟雾就是这种雾，其特点是较薄，范围不大，无法遮蔽较高的桅杆，船只航行要多加小心。