本报讯（记者　邓姣）超载得越多，通行费也缴得越多，并且还要处罚。昨日，在全市治理车辆超限超载工作会上，市公路局透露：明年4月，我市将首先在高速公路上启动对货车的计重收费；同时超限超载车还要缴纳公路补偿费；全市部级治超点也将在年底全部建成，对超载实施网络监控。

　　计重收费多超多缴 为了根治超限超载，我市将转变对货车按车型收费的方式，而是按照其重量来收。不超载的，按正常标准收费；超载的，将按系数加重收费并卸载，超得越多，缴得更高，以经济杠杆调节货运市场价格，抑制超限超载。

　　“但这并不意味着钱缴得多就可以随便装。”市公路局局长艾吉人强调，该卸载的还是要卸载，并且对超限超载车的处罚依旧。

　　明年4月开始启动

　　目前，我市已着手前期准备制定计重收费的收费标准。全市范围内共设置了13个试行站点，分别在成渝高速、渝宜高速等8个收费站，万州、云阳、铜梁等普通公路上5个收费站。预计，明年4月将首先在我市高速公路上启动，第二步，再到普通公路实行。

　　即日起重收公路补偿费

　　同时，按照市政府的有关规定，从即日起将重新开始对从超限车收取0.1元/每吨每公里的公路补偿费。市公路局有关人士解释，交通部去年要求，恢复向超限车征收公路补偿费。但我市在开始集中治超时，对未明显对公路造成损坏的超限车，暂停了公路补偿费。

　　此次会议再次强调，每个区县的收费标准必须保持一致。若市民发现标准不一，或车辆超限超载行为，都可以拨打治超办的投诉、举报电话：89186732。

　　网络监控专逮超载车

　　“全市国省道上的7个部级规范化治超点，也在如火如荼建设中。”市交委副主任章勇武介绍，预计将在今年年底建成。届时，治超点全用互联网连接，对治超实行网络化监管。采用统一的数据交换标准，方便治超信息统计、分析和查询，形成信息共享。