车祸死伤者 外来工占六成

　　作者：陈翔

　　一边是泥泞清幽的乡间小路，悠闲漫步的牛羊；一边是虎虎生风的城市干线，风驰电掣的机动车。从乡村到城市，外来工们做好应对陌生交通环境的准备了吗？

　　前天，发生在广州增城荔新公路的母子惨死车轮下事故（详见本报昨日A14版），再次揭示了外来工进城后面对的巨大交通安全风险。一位交警说：“他们看到的是城市的繁荣，却看不到背后巨大的交通隐患。”广州市道路交通事故死亡人员类型中，外来人口占死亡总人数30%以上；而在广州车祸的死伤者中，外来工占到六成的高比例。外来务工者无疑已成交通事故中的高危人群。 文/记者 陈翔

　　出事前已遇险情却未止步

　　10月9日下午2时许，一对母子在购物回家的路上越过隔离带由东向西横穿荔新公路时，被从荔城方向迎面驶来的一辆东风大货车撞倒，母子俩被卷进车底，大货车左右两侧后轮分别在两人头上轧过，母子俩当场惨死。事发后肇事司机逃逸。

　　目击者称，此前这位不幸的妇女横穿马路时就曾差点被一辆大货车撞上，但她继续带着孩子在滚滚车流中涉险前进，刚翻越马路中间的隔离带惨剧就发生了。“说实话，这里过马路也不好走，交通设施不完善，但这样直接闯过马路也实在危险。”

　　惨痛一幕令观者无不唏嘘，大家在同情不幸母子、谴责无良逃逸的司机同时，也再次看到了行人违反交通规则的巨大风险。

　　事故惨死者逾三成外来工

　　记者调查获悉，广州市道路交通事故死亡人员类型中，外来人口占死亡总人数30%以上；而在广州车祸的死伤者中，外来工占到六成的高比例。今年1～5月，广州市共发生各类事故3893起、死亡695人、受伤4597人,死亡的695人中92%是车祸所致，其中外来工占了相当一部分。

　　外来工已经成为惨烈车祸的主要受害群体，考察相关案例，其中部分车祸是外来工自身对危险的不了解、对秩序的不明确造成。而初入城市安全意识不强与选搭危险交通工具（比如“摩的”），已成为夺走外来工性命的两大祸因。

　　一位长期从事事故处理的基层交警队长向记者介绍，对于外来人员，尤其是来自于农村的外来人员而言，复杂的城市道路状况迥异于熟悉的农郊小路，导致他们产生了自身对危险的不了解、对秩序的不明确。这位交警介绍，黄埔大道石牌牌坊前的路段，就常常发生租住在石牌村里的群众跨栏违章过马路的现象，因此导致的死伤事故，也并不罕见。

　　据悉，外来工成高危群体的现象也正在其他大城市出现。去年深圳市发生流动人口交通事故2053宗，死亡461人，死亡人数占到了全市交通事故死亡人数的47%！

　　交通安全教育迫在眉睫

　　一位交通专家表示，保护广州的外来工交通安全，首先必须帮助他们真正树立交通安全意识，自觉接受公共秩序约束，“应该不惜采取严厉的措施”；而另一方面，应该进一步发展“物美价廉”的公共交通以及努力完善交通设施，让其成为保护外来工安全的保障线。

　　该专家还指出，有关单位、部门在对初到的外来工进行管理、培训时，必须帮助他们熟悉广州交通，对他们尽快树立交通安全意识，遵守公共秩序，予以有效引导。

(责任编辑：梅智敏)