千龙汽车讯由中国汽车工程协会和中央电视台经济频道联合举办的“CCTV2006汽车节油英雄会”十一前夕落下帷幕。经过紧张激烈的角逐，一汽红旗新明仕轿车一路过关斩将，勇创佳绩，获得了1.8L排量一升油比赛二等奖和1.8L排量百公里比赛三等奖，受到业内人士的高度评价。新明仕车长4792（mm）、车重1280（kg），如此的“大”规格在与同组其它普遍偏“小”的车型竞赛中取得这样的成绩，实在难得。如果考虑到车长和车重因素，红旗新明仕可谓本次节油赛的“无冕之王”！

　　随着社会经济的快速发展，汽车走进了更多中国家庭，拥有自己的汽车，已不再是中国人遥不可及梦想时。汽车消费的日益普及化也带来了人们汽车消费观念的转变。相关关调查显示，由于环境污染及燃油价格等因素，油耗量已成为消费者最关注的汽车消费问题之一。加之能源储备已成为了影响国家经济发展的战略性问题，建设节约型社会成为我国的基本国策，汽车消费与环保型、节约型社会仿佛已成为一对突出矛盾。

　　此次“CCTV节油挑战赛”的目的在于宣传节油意识、增强环保理念，响应国家积极建设节约型社会的方针。大赛主题定义为“绿色、环保、节约”，并紧紧围绕节油技术和节油知识，受到了国内诸多汽车生产厂家的支持，纷纷派车参加。国内各款型车按照1.1L及以下、1.4L、1.6L(含1.5L)、1.8L、2.0L、1.6L(含1.5L)自动档、2.0L自动档进行分级比赛，以真实记录和比赛现场相结合作为评比原则。比赛公正、公平，紧张激烈又充满了刺激，体现了良好的竞赛氛围。最终,一汽新明仕凭借着超群的节油性取得了优异的成绩。

　　那么，红旗新明仕轿车为什么会有如此优异的节油性能呢？这要归功于其先进的节油技术。

　　节油技术一：采用可变气门正时系统

　　新明仕轿车采用的QG18发动机是日产尼桑的1.8L直列四缸，十六气阀，双顶置凸轮轴发动机，并配备可变气门正时系统，它是根据发动机转速和车辆负荷的分阶段变化改变进气门打开和关闭的系统。可变气门正时系统通过改变进气凸轮轴与正时齿轮间的角度关系，改变进气的时机，获得最优化的进气，这使得它比一般发动机省油，也正是可变正时技术目前在全世界流行的一个原因所在。

　　节油技术二：采用闭环控制的电控多点燃油喷射系统

　　设计师优化了QG18发动机的电控系统，采用闭环控制的电控多点燃油喷射系统。最佳点火角可以根据发动机工作范围及一些附加要求(如排放、爆燃界限或驾驶性能等)计算出来，以实现点火提前角的多维优化调节。该系统是集高精密加工技术和电子数控技术为一体的高新技术产品，通过电子油门控制着发动机动力调节的大门，可以进一步改善发动机的油耗和排放性能。

　　节油技术三、采用轻量化材料，铝合金缸盖

　　QG18发动机就采用了铝合金缸盖及特殊工艺处理的铸铁缸体，在减轻发动机总量的同时提高了耐磨性、耐高温性，延长了使用寿命。另有资料表明，车重减轻10％，油耗可减少8％-9％，在同样的加速性能下，单位燃油的行驶里程可延长10％左右。

　　节油技术四、QG18发动机燃烧系统优化设计

　　QG18发动机的燃烧室形状、燃烧室布置以及喷射系统进行了优化设计实现了在全部工况下都能实现快速、稳定、连续的燃烧，提高了在油门全开时的容积效率，减少了由燃烧室壁传走的热量损失，降低了污染物排放量，提升了抗爆燃性能。

　　节油技术五、采用了链式正时传动系统

　　新明仕A4E的传动系统采用了金属链式正时传动系统，永久不用更换，可以为用户节省不少的维护费用。同时采用链式正时传动系统对改善发动机噪声，降低发动机燃油消耗也有独特的功用。

　　节油技术六、改善车厢的空气动力学性能

　　通常汽车速度越快，空气阻力也越大，从而消耗在克服空气阻力上的功率也就越多、油耗越大。红旗新明仕对发动机仓盖与水箱面罩间隙、组合大灯与车身的间隙、前保险杠与水箱面罩的间隙、发动机仓盖与翼子板间隙等多处都进行了有针对性的优化，使整车空气动力学综合性能达到最佳；全新设计了发动机底护板。使气流通过车身下部时更加通畅，从而降低了油耗。

　　节油技术七、减少滚动阻力，采用子午线轮胎

　　新明仕A4E采用了子午线轮胎，它的滚动阻力系数要比一般斜交线轮胎低25％—30％左右，而且其弹性好，运动阻力小，在使用中节油效果明显。

　　据悉，自上市以来，一汽红旗新明仕轿车在国内各类节油比赛中取得了非常优异成绩。通过本次“CCTV2006汽车节油英雄会”，越来越多的消费者意识到，一汽红旗新明仕不仅是经济耐用的高性价比轿车，更是一款给消费者带来切实实惠的节油车。相信以其精湛的品质、卓越的性能，以及周到的“管家式”服务，红旗新明仕轿车必将成为新时代中级公商务车市场的领军者