记者昨天从巴士集团获悉，一种豪华敞篷双层观光巴士，明年国庆期间将现身淮海路。据悉，这种巴士的上层采用部分敞篷式样设计，下层配置空调和航空式DVD影音系统，它的豪华航空式座椅可360度旋转，车上还可配置小型吧台……这种有着气派外观的双层巴士，将成为上海公交最现代化的双层巴士。据巴士集团相关人士透露，“该车可能加盟现有的双层巴士公交线路，也可能新开一条专门的淮海路观光线进行投运。”据悉，这种敞篷双层观光巴士的第一辆样车目前已在进行路试。

　　巴士将采用敞篷式设计

　　据介绍，敞篷观光巴士上层采用了部分敞篷式样设计，车身两侧和车顶前半部均用大幅安全玻璃覆盖，乘客坐在上层，便可露天观赏车外街景。巴士下层的设计则更为人性化，不仅配置空调和航空式DVD影音系统，其豪华航空式座椅还可360度旋转，全车还可配置小型吧台、茶几和车载冰箱。

　　除此之外，观光巴士在上下楼梯处还增加了电动侧移楼梯门，可根据需要人性化开关，使乘客上下更为安全便捷。据悉，新车采用了与国际同步的专用双层巴士底盘和美国康明斯环保发动机；车辆采用盘式制动，彻底消除了原先双层巴士一直没有解决的刹车片噪声问题。

　　10年更换4种车型

　　据了解，本市双层巴士公交线路发展至今，已有10多年的历史，仅911路双层巴士就先后更新了三四种车型。上世纪90年代初，十余辆二手英国双层巴士在淮海路双层一路（911路前身）投运，不少乘客争相乘坐尝新。3年后，35辆国产双层巴士换下旧车，但由于车内没有空调，而且下层高度为1．7米，因此坐在下层尾部的乘客乘车时往往感到不适。

　　1998年，首批空调双层巴士加盟911路，车内的服务设施更多考虑了乘客的感受，下层高度因此达到1．8米，并安装了强劲的车载空调机。此后没多久，一批采用美国康明斯环保发动机和无极变速器的高档双层巴士加入运营，911路双层巴士达到了50辆。

　　自此，911路也从虹桥路先后延伸至上海动物园、万科新城，日均客流也从最早开线初期的500人次，逐步上升到1万余人次、2万余人次，直至现在的3.5万人次。今明两年，上海巴士集团又将更新2500辆新型公交车辆。据透露，巴士集团目前拥有的环保高等级的城市客车，已经占到车辆总数的40%。世博会前，巴士集团所属的公交线路将基本实现空调化，环保高等级的城市客车将占到车辆总数的70%。