金陵晚报报道昨天，记者从“2006中国首次无动力伞飞越长江活动”主办方获悉，由于原定飞行员在近期训练中意外受伤，并且短期内很难继续操纵无动力伞进行飞行，为了确保活动的顺利进行，南京宏光空降装备厂的航空救生空中高级试验员李军将接替这次中国首次无动力伞飞越长江的挑战。据悉本次飞越将于10月14日正式开始，挑战者将从江北起飞，自北向南，横跨2公里长江江面，到达阅江楼，实际飞越距离逾4公里，飞行时间约20分钟。如果挑战成功，这将开创中国人首次无动力飞越长江的历史纪录，并创造多项国内滑翔伞运动纪录。同时，江苏国际频道和江苏卫视将在飞越当日的10点40分对国内外观众进行现场直播。本报记者周扬天宇

　　训练中，飞行员受伤

　　无动力伞本身就是一项危险性较高的运动，因此，为了能够让首次无动力伞飞越长江的活动成功完成，在正式飞越长江之前，原定的飞行员苏黎明进行了多次的适应性训练。但正是在一次训练中，苏黎明却意外受伤了。10月6日，苏黎明和工作人员一同前往老山林场训练。因为是训练，所以并没有采用热气球，而是让苏黎明直接从山崖上跳下，然后开伞，降落。“这样的训练以前也都练过，谁都没想到会出意外。”苏黎明说，意外就出现在开伞的时候。在山谷之间，风向会因为地形的变化而改变，苏黎明出意外的时候，就是遇到了山谷中的这股“怪风”。在风中开伞的时候，风向突然发生了变化，无动力伞受力破损后，巨大的力量把苏黎明抛到了一块岩石上。所幸，苏黎明只是左腿的软组织受伤，并没有什么其它大的伤痛。而活动的主办方也一度希望通过几天的康复训练让苏黎明重新尝试飞越长江。但是，腿部的伤痛一直困扰着苏黎明，最终为了他的安全着想，决定换人。

　　换了人，装备也要换

　　代替苏黎明上天完成飞越长江任务的李军同样是一位无动力伞运动的高手。5张各类航空运动的资格证书见证了他16年的跳伞及航空运动经验。现在已经是航空救生空中高级试验员的李军告诉记者，他在1990年的时候就成为了空降兵，4年以后又被特招进了南京宏光空降装备厂做空中跳伞试验。在这16年中，李军曾经跳过各种型号的伞兵伞、运动伞，飞过动力伞、滑翔伞和热气球。由于李军的身材比苏黎明高大强壮，因此原来为苏黎明度身定做的装备都不能用了。好在李军是一位专业的运动员，服装、装备都应有尽有，不需要再度定制。为了配合李军当天的飞越长江，活动的主办方更是从南京宏光空降装备厂请来了一整套的后勤组织人员，就连将驾驶热气球带李军飞到预定高度的驾驶员都来自该厂。“这样，地勤和空中的配合会更加娴熟和紧密。”李军介绍说。而目前他也正在紧张的训练当中。

　　防风向，共两套方案

　　“看天说话”是无动力伞运动的最大特点，因此，当天的天气特别是风向将会决定活动的成败。据活动主办方介绍，飞越当日省气象局将会提供500米的层风和800米的合成风的信息，而这些信息将决定飞越活动的进行过程乃至成败。因此，为了应对天气的变化，活动主办方准备了两套方案。第一套方案就是按照原定计划，由江北向江南飞行。这一方案要求热气球在江北，最好是在着陆点阅江楼对面起飞，当气球飞到800－1000米的高度时，李军将会操纵一个人机分离装置以离开热气球，稳定三四秒后，将滑翔伞主伞打开，向阅江楼操纵，滑翔至降落地点后保持高度，尽量转场一周，最后逆风降落。不过这仅限于当时的风向为北风、东北风和西北风，并且地面风速不大于6米。但如果当天刮的不是北风而是南风，李军就必须由江南向江北飞越。因为，无动力伞几乎完全依靠风的力量。而一旦当天风向为东风或者西风，则飞越计划将无法进行。“不过目前的气象预报给出的14日的气象条件还是令人满意的。”李军说。在飞越的前一天将会有弱冷空气来宁，而冷空气带来的一般都会是北风。