老沪闵路改造被指“拖拉工程”

　　老沪闵路是连接铁路上海南站、沪闵高架、中环线和外环线的交通干道之一。两年前，相关政府部门投资对该路进行拓宽改造扩建，但如今工程还没有结束。附近一些居民意见比较大，纷纷表示工程过于“拖拉”，影响生活。昨天，记者进行了实地采访，发现原来在施工过程中施工队遇到了“不明障碍物”。

　　工程长期不能收尾

　　老沪闵路连接中环、外环的道路已经基本贯通，来往车流十分繁忙。由于位于老沪闵路石龙路附近的2号桥仍在施工，整个工地用护栏围了起来，两边各留下一条小通道让车辆通行，从老沪闵路、石龙路方向开来的车辆，到此排成了“长龙”。

　　家住铁路上海南站阳光小区底楼的一个居民说，来往车辆到了这里喇叭鸣个不停，桥下的打桩机由于不分白天黑夜的施工，噪音让人受不了。当初改造老沪闵路时，大家都觉得很高兴，可是如今工程已经进行了两年时间，还是没有完工，改造工程成了“拖拉工程”，影响居民正常生活。

　　遇到“不明障碍物”

　　“这可是冤枉我们了。”一名工程负责人说。原来，老沪闵路、石龙路拓宽工程是上海南站的配套工程，目前除2号桥外基本建成通车。而造成2号桥迟迟未竣工，使拓宽工程至今不能收尾的主要原因，一是桥两侧水电煤、通讯等大量市政公用管线难处理；二是在2号桥墩下桩过程中，发现老桥北侧河床下出现“不明障碍物”，很难往下立桩，所以这座桥也成了打通老沪闵路的最后堡垒和最大障碍，拖了整个道路拓宽工程的后腿。

　　老沪闵路2号桥拓宽改造工程是在原桥址的基础上施工的，因老桥建于上世纪50年代，图纸等资料早已丢失，也为现在的改造带来了难度。

　　在老沪闵路石龙路桥道桥下，一位市政工人说，为加快2号桥的施工进度，这次国庆长假大家一天都没有休息，都在加班加点想办法解决难题。到底是什么“不明障碍物”，几位师傅也说不上。

　　初步估计不可能是石块，也排除了是旧桥墩的可能性。

　　今年11月“保证通车”

　　徐汇区建设交通委员会副主任瞿为强表示，徐汇区建交委正在会同专业单位探明地下“不明障碍物”的属性，如果是钢铁结构的障碍物，那就要重新调整施工队伍，调来超强度的钻井金刚钻头，尽快打通这一“瓶颈”地段。

　　同时加快建设好龙川路梅陇消防队一侧的主干道，保证最迟在11月下旬还路于民。