本报讯（记者笪莉萍实习生赵士勇）正如期望中的一样，我国乘用车销售在这个九月出现了大幅增长。昨日，乘用车市场信息联席会发布数据显示，9月份，全国轿车、MPV、SUV共销售了43.8万辆，比8月份增长了21.4%，比去年同期更是增长27.5%。这一销售量几乎接近今年4月份的销售最高峰。

　　数据显示，今年9月份，我国轿车、MPV、SUV均取得了较大的增长。其中轿车增幅最大，销售33.8万辆，比8月份增长19%，比去年更增长37%。而今年前三季度，全国乘用车则销售了358.8万辆，同比仍增长26.4%。

　　对此，乘联会秘书长饶达分析认为，由于9月份属传统销售旺季，一些经销商为了完成三季度销售计划，获得年终返利普遍都提高了提车数量。而消费者的购买潜力在9月份也已经释放出来，持续了大半年的持币待购现象已经基本结束。

　　对于后市，饶达认为将有诸多利好因素推动汽车消费。一方面随着人民币的升值、国际油价的回落、工资增长以及汽车价格的下跌，消费者购车的经济和心理负担将会减轻。另一方面，今年新车大量上市特别是自主品牌汽车的不断推出，消费者选择的空间将会更大。

　　不过，车价的降幅将会十分有限。饶达表示，经过前几年每年4%-5%的价格下跌，国内自主品牌汽车的价格已基本降到微利的水平，合资品牌中的低端车的利润也已经越来越薄。饶达预计明年自主品牌汽车平均价格降幅不会超过1.5%，合资品牌的平均降幅也很难超过4%。