正在紧锣密鼓勘察当中的本市第三批社区公交线路有望于下月开通。和前两批不同的是，第三批社区公交线路将重点照顾南城的小区居民，包括西红门、马家堡等南城大的居民区将享受到社区公交车的便利。

　　公交集团副总经理王新声昨天在首都之窗在线访谈时表示，公交集团此前在城北的天通苑、回龙观地区开了两批社区公交线路，得到了当地居民的欢迎。目前，第三批线路正在筹备当中，集团工作人员正在对南城一些大型小区进行现场勘察，看是否具备通车条件。

　　王新声告诉记者，社区开通公交车必须具备三个先决条件:能通公交车的道路；小区里有公交车能调头的场地；一定的客流量。王新声举例说，通州有一个BOBO自由城，和938路合作，为公交车提供场地，解决了小区市民的出行。根据上述条件，南城社区公交将从大的小区开始，目前确定具备基本通车条件的有西红门、马家堡、垡头、黄村等区域的小区。

　　社区公交不可能满足社区所有人的出行，毕竟公交车不同于小区专车，它有自己相对固定的运营时间。记者了解到，到昨天为止，在城铁龙泽苑站设立的4趟社区公交夜班车已运营整整23天，每晚11时10分发出，原本为方便城铁末班乘客回家的夜班车，实际却在一圈圈空跑，经常是整辆车一个乘客都没有。因此，第三批社区公交车的运营，将会避免这种无效的劳动。

　　在解决南城居民出行的同时，公交车和城铁接驳工程也一直在进行当中。王新声透露，地铁13号线从2003年1月28日全线贯通以来，16个车站中现在还有两个没有实现接驳。未实现接驳的车站包括光熙门站和芍药居，前者交通委正在进行立体换乘施工，光熙门会很快得到改善。芍药居站由于道路不通，只能通过119路实现与地铁的最近接驳。等规划的道路实施以后，公交车就可以完全实现与芍药居车站的接驳了。

　　王新声同时透露，2008年奥运会之前，北京的无轨电车将达到800辆，比现在增加200辆以上。