去年隆冬时分，冰城哈尔滨迎来一年中最寒冷的季节。

　　这天，室外温度低于零下30℃，路上人烟稀少，可城郊一处不知名的试车场里，有一群人在忙碌着。

　　这群人驾驶着轿车、卡车、客车等不同车型，起步、加速、刹死，再一丝不苟记下刹车距离、偏离方向角度等各种技术参数。

　　附近居民说，最近四五年，这些人每年都来到这里，做着相同的试验。居民们不知道，这群“不怕冷”的人来自遥远的南方，来自大山里的汽车城———十堰，他们是东风电子科技股份有限公司的技术人员，来为公司自主研发的ABS产品做测试。

　　该公司技术部部长程英挺说，选择哈尔滨做寒极试验，正是冲着那儿的“冷”去的，零下30℃的冰面上，一些地面的附着系数只有0.1，比国际上最严格的测试标准0.3还要低，是很理想的测试环境。

　　不光在冰面上，东风科技的测试队伍走遍了祖国的东西南北，在各种路面上做测试，千次、万次、十万次……道路测试里程超过200万公里。仅从2003年至2005年，花在测试上的费用便达到300万元。“看起来测试枯燥重复，可是对于我们这样一个生产汽车制动系统的企业来说，严格的测试就是创新的重要组成部分，因为保障安全对于我们来说，是高于一切的。”为打破国内汽车厂商ABS系统靠进口的局面，2001年，东风科技启动研发自己的ABS防抱死系统，集中公司从机械到电子、从电磁到气控、从产品到工艺的多种专业人员组成开发团队，合力攻关。经过两年努力，产品基本成型，进入反复测试和改进阶段。“现在，我们的产品的技术指标与国外一家权威公司的非常接近，有的硬件参数甚至已经超出了。”程英挺介绍。

　　目前，东风科技的ABS系统已进入产业化生产阶段，年产能力5.2万套，已在东风商用车、宇通客车、北汽福田欧曼、安凯客车、重庆红岩等车型上安装使用。今年上半年，东风科技的ABS系统装车1600多套，比去年翻了几番。

　　在东风科技等企业产品的冲击下，进口ABS产品的价格从8000元直线下降至2000元。(记者曾遗荣通讯员冷承秋)

　　专家点评武汉理工大学自动化学院教授、博导全书海：东风电子科技股份有限公司研制的ABS系统，产品技术指标达到国际先进水平，并已进入产业化生产阶段，该公司是一家具有自主创新能力的高科技企业。