电动公交车是“十一五”国家“863”科研项目，我市是被确定为全国最早的4个“国家电动汽车试点示范城市”之一，去年市公交总公司投入了4辆电动出租车和两辆电动公交大巴。作为“绿色公交”的先驱，电动公交车在我市的运行情况如何？10月12日，记者就此进行了采访。

　　去年，市公交总公司投入了4辆电动出租车和两辆公交大巴，目前已运行一年。据了解，4辆电动出租车由于技术问题已停止使用，生产厂家的该项目也已下马。但在同期进行电动公交试点的4个城市中，我市的两辆公交大巴性能是最好的。

　　我市这两辆公交大巴使用的电动公交车蓄电池电压可以达到600V，总功率达到60千瓦，最高时速80公里，运行60公里就要更换一组电池，百公里用电100千瓦时。市公交总公司技术部门在蓄电池维护方面，不仅严格按照产品要求操作，而且将充电时间从8至10小时改为小电流缓充，把时间延长为12到14小时，避免了快速充电对蓄电池造成的不良影响。另外，他们每次充电都测量蓄电池的温度，防止充电过急引起温度上升对电池造成不利影响。

　　当天下午，记者登上了一辆标注为“附十路”的电动公交车。车辆在行驶过程中运行平稳，速度适中，感觉不出与普通公交车有什么不同。据公交公司方面测算，电动公交车运行1年的时间，从效益上核算亏损达8万元。但是在加强环保方面进行了有益的探索，同时为国家“863”计划提供了准确可靠的数据。

　　公交总公司机务处负责人表示，电动公交车更新电池后将继续使用，以圆满完成国家试点计划。同时，今年山东省还将推出电动公交车生产、推广和应用方面的计划，他们也正积极争取，以继续扩大电动公交车的使用范围，推进我市“绿色公交”事业。·记者鄂晓林·