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绕城高速立交桥西高新出入口桥下的垃圾堆积如山。（记者李福民实习生崔姗摄）
本报讯 （记者郝迎利实习生张建文）西安创卫已到关键时刻，绕城高速出入口却垃圾遍地，令人瞠目。
昨天上午，记者来到绕城高速电子城立交出入口，看到600多平方米的铁网范围内，荒草满地，塑料袋、烟头、烟盒、碎纸、饭盒、奶制品包装袋等垃圾随处可见。仅大的垃圾堆就有四五处，最大的一堆有10多米长，5米宽。和绕城高速这一现代文明的标志形成鲜明对比。垃圾堆旁还有几个人在卖旧衣服，几百名民工在等待务工的机会，看到有车来就蜂拥而上……
绕城高速长安路立交出入口西侧引桥底下，一片10米长5米宽的建筑垃圾侵占了将近三分之二的路面，更大的一堆建筑垃圾从路旁一直堆到一个驾驶员培训中心门口，几乎堵住了大门。烂柿子、玉米皮、塑料袋被随意丢在防护网内。绕城高速底下黄土大片裸露。
不仅这两处，据了解，绕城高速的9个出入口几乎都不同程度地存在着偷倒垃圾的现象。究竟这里的管理责任应该归属谁呢？
雁塔区创卫办主任赵清辉说，绕城高速出入口附近普遍有垃圾，长期处于失控管理，连带影响了雁塔市容环境。市上明确规定路权归谁，创卫责任就归谁，这里应该属于省交通建设集团来管理。区上无权管，和省交通建设集团多次协商，他们表示也没有办法。我们建议省交通建设集团应该对绕城高速出入口附近进行绿化或开发利用。
记者又联系到陕西省交通建设集团绕城分公司的负责人，提起这个出入口的垃圾问题，他也叫苦不迭：“为了制止偷倒垃圾的现象，我们付出了血的代价。安排人晚上在那里驻守，人少了就会和偷倒者发生争执，甚至工作人员被他们打伤，人多了他们可能就暂时不来，人刚一撤他们就来。但长期组织几十个人进行巡查，实在力不从心。而且不光是城市出入口，这些不法之徒在绕城高速的其它地方也偷倒，非常可恨。为了能长期管好这个地方光靠我们一家是不行的，我认为最好的办法是由市政府牵头，组织环卫、城管、公安等部门联合执法，进行综合治理。长远来讲，可能绕城高速边上的三环修好之后，这里往来车辆人员多一些，偷倒的现象应该减少得多吧。”
对于出入口下面的黄土裸露现象，这位负责人只是笼统地表示，他们正在对这些地方准备进行综合利用，并没有明确表示近期进行硬化。
西安创卫已经到了关键时刻，对绕城高速出入口这个城市窗口的整治实在是应该下硬功夫了。 | |
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