晨报讯（记者刘光菊）记者昨从东航武汉公司和南航湖北公司获悉，两公司今年将在湖北招收100名飞行员。其中，南航计划在武汉、襄樊两地招收应届高中毕业男生（明年毕业，下同）50名，东航在武汉高校招收应届男大学毕业生50名。据南航湖北公司有关负责人介绍，本月下旬将在武汉和襄樊招录高中应届理科毕业的男生，年龄在16~20周岁（即1986年9月1日至1990年8月31日出生），同时要求“身体条件非常出色”，身高不足1.68米、视力低于0.7（C字表）、色盲、斜眼、肺结核、口吃等16种情况明确被排除在外。东航武汉公司则在地大、湖大、民族大学等院校招聘2007年应届男大学毕业生50人左右，要求英语达到4级，身高在1.72~1.78米，对健康的要求也非常细化。飞行员报名条件苛刻，待遇却很诱人。据南航透露，飞行员在飞行一年转正后，月薪8000元，升为机长后，月薪约2万元。据悉，南航招收的飞行学员将在北京航空航天大学完成2年的理论学习，再赴澳大利亚西澳飞行学院进行2年的驾驶技术训练。飞行技术专业学生毕业后，分配到下属各分公司工作。幕后航空公司青睐湖北学子“湖北的学生整体素质在全国处于较高水平，南航集团几乎把湖北当成飞行员的人才储备基地。”南航湖北公司招飞办介绍，10年间，南航在武汉和襄樊招收的飞行员近600人。南航特别青睐湖北学生。往年南航集团在湖北招收飞行学员通常在20至30名左右，但近几年来名额年年突破。从1992年起，南航历年共在湖北招收飞行学员近600人，这些学员现在大多已成为优秀的大型机飞行员。南航有关负责人认为，湖北学生学习和身体素质都很棒，悟性高且能吃苦，综合素质在全国其他城市来说都属比较不错的。南航、东航和国航重组以来，纷纷大规模采购新飞机抢占地盘，航空公司近几年内培养大量飞行员，这对湖北学子来说无疑是个好消息。

　　培养一名飞行员最少要花70万

　　目前大多数航空公司对一名学员支付的驾驶培训费为6万美元~8万美元，且并非所有的学员都能成为飞行员，约有1%的淘汰率。一航空公司透露，培养一名飞行员至少需支付70万~80万元人民币。而培养机长的费用则更多，该航空公司最年轻的大型机机长年龄为27岁，航空公司已为他的培训花费了近400万元人民币。