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在事发地,当地海事部门圈定区域搜救落水人员。
本报讯前日晚10时35分，三峡大坝坝轴线上游7公里处曲溪口水域，一艘满载牲牛的货船，在开往三峡船闸的途中，不幸与一艘运煤船发生激烈碰撞。运牛船当即沉没，船上17人落水。截至记者发稿时，10人已被救上岸，另7人失踪，263头牛沉入江底。据悉，这是三峡大坝建成以来，坝上水域发生的最大一起水上事故。
当日晚10时，装载着263头牲牛的重庆“巴峡号”货船，按照既定过闸计划，开始从锚地起航，准备下行通过三峡船闸。10时35分，“巴峡号”行驶到三峡大坝上游曲溪口水域时，不幸与同样下行的煤船“航鲟668”发生激烈碰撞。“巴峡号”在顷刻间沉没，船上被绑紧了腿的263头牛也随之落水。
三峡海事部门接到报警后，立即启动搜救应急预案，出动2艘海巡艇赶赴现场，并同时指挥多艘社会船舶参与救助。当晚11时，长江三峡通航管理局成立了“10·13水上交通事故处理领导小组”。搜巡人员迅速调集滚装船“腾龙888”以及大型拖轮“长江02019”等5艘船舶，在坝前水域形成一道巨大的“拦截线”，昨日清晨，又继续调集“交通1号”等3艘船舶参与搜救。
据调查，沉没的“巴峡号”是重庆万州的一艘货船，由客轮改装而成，事发前曾从事运牛生意六七年；另一艘“航鲟668”是宜昌双剑航运有限公司的运煤船。沉船共载人17名，经一天一夜的紧急搜救，共救起10名落水人员，另外7人失踪。获救人员中有3人受轻伤，现在秭归县医疗中心就治。在这17人中，有两名是女性。
三峡总公司枢纽管理部主任冯正鹏称，该公司正积极调用水下声纳等设备支援搜救工作。下午6时许，沉船大致方位已经掌握。三峡通航管理局计玉健副局长称，沉船不会妨碍船舶航行安全，不会影响三峡船闸正常运行。
据悉，此事引起交通部高度重视，已成立由长江三峡通航管理局为首的事故调查小组，对事故原因展开调查。
记者发稿时，搜救和善后工作正在进行中。（文/图《武汉晨报》）
获救者一：
“再晚来一步,我就沉下去了”
现年59岁的曾继龙是重庆万州人，他是船上的货主之一，有14头牲牛是他的，价值4万多元。昨晚，在秭归县医疗中心，他向记者回忆了当时的情景。
前晚10时许，他们的船“巴峡号”准备过船闸。由于“巴峡号”停在一排大型运煤船的中间，必须先将船倒出来才能前进。正当船身已经全部倒出来时，突然船的左侧冲过来一辆运煤船。由于运煤船有2000多吨，他们的小船根本经不起这样一撞，船身顿时向右边开始倾斜。
曾继龙说：“我当时在船的2层，听见水手跟船长说有只船靠近了，我立即跑到船的一层，刚到便听见一声巨响，我什么也没想就从船的右边跳下了水。”他跳下水后，在水底游了半天才浮出水面，他往四周看了看一片漆黑，只有很远的地方才有点亮光。他又游了一会，隐约看见不远处好像有个泥巴堆，便挣扎着游了过去。他站上去后，感到“泥巴堆”在下沉，发现那就是他们的船底。他站在上面将衣服和鞋子都脱了，减轻身体的重量。很快船完全沉了下去。
曾继龙又重新跳入了漆黑一片的水里。他在水中又挣扎着游了10多分钟，一点力气都没有了，只能保证漂浮在水面上不下沉。正在这时，他被撞沉他们船的那艘运煤船发现了，上面的人立即开了一个小船过来，但他根本没有力气爬上船。小船上的救援人员将他拉了上去：“要是救我的人再来晚一会，我就要沉下去了。”
获救者二：
“呼救声我一辈子也忘不了”
42岁的熊德旭干船员已经十多年了，当事故发生时，他凭借自己的经验逃过一劫。他回忆，事故发生时，他正在2楼的船员休息室睡觉。隐约中他听见一声巨响，船身也剧烈地向右倾斜。他根据经验判断出了大事，他立即从床上下来，然后从左边的窗户爬了出去。当时船只已经开始向右边发生倾斜而且即将沉没，他便沿着左边的船壁往上爬，最后船完全翻了过来，他也顺利站在了船的底部。这时撞他们的运煤船船头仍然顶着他们的船，他用力一跳便跳到运煤船上逃生。
到了运煤船上后，熊德旭开始想办法救落水的船友，由于四周一片漆黑，他只听见船下有人不停地大叫“救命，救命”，但根本看不到人影。最后救援无果而终。“当时我虽然看不见水中的船友，但我能清楚的听出他们是谁，听见他们在水里大喊救命，我却在船上束手无策，那种滋味真不好受。我一辈子也忘不了他们在水里喊救命的声音。”熊德旭痛苦地说。惊险时刻
前晚：深夜江面一片通明
长江三峡通航管理局接报后，立即启动搜救应急预案，迅速出动海巡艇并指挥附近水域船舶多艘，赶赴现场全力救助落水人员。在统一指挥下，附近水域的船舶全部燃亮探照灯等照明物，一起指向失事地，江面上顿时一片通明。在全力搜寻救助下，10名落水人员当晚被救起。当晚11时许，三峡局迅速成立了“10·13”水上交通事故处理领导小组，组织指挥事故调查和事故处理相关事宜。领导小组下设事故调查、通航安全、搜救、沉船探测、综合保障、宣传等六大专业组，各负其责，及时开展工作。
事故调查组在三峡水上政务中心分2组向出事船舶人员调查了解事故基本情况等。目前相关船员情绪平稳，事故原因正在调查中。搜巡组调集三通718、鸿发3号、江航18、腾龙888四艘滚装船及长江02019等五艘船舶在坝前水域形成一道拦截线，搜寻落水人员、监视沉船动态。昨天天亮后，继续调集交通1号、供给1号、供给2号参与搜救。海巡艇加强巡逻密度，对长江左岸一侧通航水域江面进行拉网式监视，避免落水牲牛及水面漂浮物对船闸引航道安全造成影响。
昨晚：沉船位置大致确定
昨晚，记者在事发水域看到，几名船员从一艘搜救船中走出，开始整理搜救设施。据了解，他们是宜昌市710研究所的工作人员。经过他们5小时的水下搜摸，沉没的运牛船大致方位已经确定。
据悉，沉船打捞工作将于近日展开。连日救援 | |
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