作者： 曲毅来源：

　　上周五上综指开盘1776.52点，最高1792.87点，最低1773.24点，收盘1784.66点，上涨6.47点，涨幅0.36%，成交233.93亿元；深成指开盘4343.55点，最高4389.98点，最低4336.49点，收盘4380.55点，上涨31.78点，涨幅0.73%，成交124.63亿元。

　　上周末大盘在击穿10日均线之后反弹，指标股再次起到中流砥柱的作用。由于临近周末以及上档压力过大，指数冲高回落，以小阳线报收，成交量出现较为明显的萎缩，上涨家数虽然多于下跌家数，但涨停个股也开始减少。在工行上市的敏感期，场内资金选择观望。

　　盘中热点方面，前期高歌猛进的航天军工类个股明显分化，洪都航空盘中一度跌停，引发整个板块出现恐慌性抛盘，虽然航天动力的强势涨停，板块再次活跃，但笔者认为该板块的中期趋势向淡。上周四力挺大盘的钢铁板块与汽车板块上周五却低开低走，投资者不必在这两个板块上过多消耗精力。深圳的中小企业板上周五整体呈现出弱势，同州电子的预减打击了市场人气，刚上市的江苏宏宝出现跌停，獐子岛当了一天的第一高价股后再次退居次席。对中小板个股，投资者目前只宜波段操作。值得中线关注的只有自主创新的成长类个股，自主创新类优质股将获得持续的政策及资金支持。类似品种如华微电子、星新材料、新安股份、宝胜股份和卧龙电气等，预计这类个股将是明年持续走牛的品种。

　　上周沪市震荡上涨了32点，在周线上收出了跳空的小阳线（实体16点）。技术上看，节后指数的强势上攻引出了大量的获利盘，市场出现放量滞胀，在成交笔数上来看，卖笔单数大于买笔的单数，说明有机构资金在减持筹码。

　　综上所述，目前大盘上档压力过大，不过整体沽售能力仍然不具备，强势个股尚能维持几日，仓位控制在半仓为宜。

　　航空证券 曲毅