四川新闻网-成都商报讯

　　三峡水域沉船搜救工作仍在紧张进行目前已初步确定沉船位置

　　长江三峡水域沉船搜救工作仍在紧张进行。记者15日11时获悉，长江三峡通航管理局调来的3套先进的探测设备，正在现场对沉船做精确定位。

　　10月13日22时35分许，长江三峡曲溪口水域发生两船相撞事故，载有263头牛的货船“巴峡号”当即沉没，船上17人落水，其中7人失踪。经过14日的初步探测搜索，已能初步确定沉船位置，在长江干线上游航道里程53.8公里。该处水深超过90米。

　　灾难瞬间：2分钟不到船只沉没

　　沉船所在的曲溪锚地，距三峡大坝不到10公里。据事后调查，事故发生时，巴峡号上大多数人正在舱内睡觉。7人（其中两名妇女）来不及跑出紧闭的船舱就连同固定在船上的263头牛沉入了90米深的水底。

　　事故后，宜昌航鲟668船很快放下救生艇捞人，停泊在曲溪锚地的上百艘船纷纷打开探照灯并驾小艇援助，10名落水人员得以逃生。秭归县宣传部韩副部长向记者介绍，巴峡号倾覆只有短短6秒钟。全船沉没不到2分钟。经过查点，失踪7人中有女船老板任某、两名船员、两名货主，还有两名失踪者身份不详。

　　263头牛沉江底可能造成污染

　　据三峡通航局副局长计玉健介绍，15日的工作主要是对沉船进行精确定位。沉船现场目前有3套先进的探测系统在紧张工作，它们是从宜昌710研究所调来的声呐设备、武汉航道工程局的多波束扫测系统和宜昌市打捞公司的水下电视摄像设备。运用这些设备，15日将可以对沉船定位、沉船态势进行扫图，从而得到其水下状态的精确描述。

　　计玉健说，14日晚三峡通航局召开专门会议，事故处理领导小组所属的6个专业组对15日的工作预案进行了充分讨论。由于沉船处江水太深，精确定位后能否打捞，需研究后再定。

　　据秭归救援指挥部介绍，目前，沉船已经出现燃油渗漏，但救援组采取了相关的措施，对污染进行清理。由于263头牛因被固定在船上整体下沉，时间一长，可能会造成水体污染。如果3天左右这些牛还不能浮出水面，可能会动用相关的手段，剪开绑牛的绳子，让牛浮出水面。

　　航道宽阔怎会撞船？

　　“与大坝建设前相比，现在的坝上航道水面宽阔平静，怎么航行都有道理，怎么能出现如此低级的错误？”这是当地人对沉船事故最多的评价。秭归县委宣传部韩副部长介绍，大坝建成后，航道条件优越是不争的事实。此次事故更多可能是操作不当，但由于调查没有结束，责任的划分还没有直接的证据。目前，宜昌航鲟668货船已经停靠在指定位置。船长和相关人员都已被“控制”，等待调查组的最后结论。

　　综合新华社本报记者 龙灿