本报讯有媒体报道称，从10月16日起，全国机票代理销售点停止使用纸质机票，取而代之的是方便快捷的电子客票。昨天下午，记者从我省民航部门获悉，目前安徽民航市场纸质机票与电子客票约各占一半市场分额，两种机票仍将共存一段时间，另外随着电子客票普及，传统的机票代理点可能会大量萎缩。两种机票暂时会共存

　　据了解，我省早在2001年就开始出现电子客票，但由于安徽民航主要客流群体为普通旅客和旅游团队，乘客对于电子客票的认知度较低，导致当时电子客票市场占有率非常低，近两年情况大为好转，目前纸质机票与电子客票在航空市场几乎“平分秋色”。东航安徽分公司市场部有关负责人说，他们是2004年启用电子客票的，目前电子客票已占安徽分公司整个票务市场的四成至五成。

　　针对今年年底民航将全部普及电子客票的报道，我省民航业有关人士说，国外推行电子客票有20年时间了，而我省目前还是纸质机票和电子客票并存。根据我省现有情况，两种机票共存仍将维持一段时间，纸质机票完全退市尚需时日。电子客票尚存“瓶颈”

　　据介绍，电子客票只需要电子预订，远程、网络或者电话支付就可以顺利登机，具有订票不受空间限制、节约送取票时间及印刷成本等优点。因此，推行电子客票是大势所趋。

　　但不可否认，电子客票也存在着网上安全、签转、退票等一系列问题。例如，乘客可以选择通过银行网络支付系统实现购买电子机票，但一旦乘客在网上支付的过程中卡号及密码被盗，银行卡里的钱就有被掏空的危险。另外，如果乘客在出行中需要改签、退票等，这对传统机票来说很容易办到，但电子客票目前解决这些问题则比较麻烦。代理点将大量“萎缩”

　　据不完全统计，目前合肥大小各类机票代理门点近百个。有关人士分析，随着网络的普及，加上老百姓对电子客票的认知度越来越高，将会有更多的乘客选择自己通过上网来订票，而不再委托代理点来买票，这样小规模的代理公司将难以生存，但一些规模、实力大的代理公司依靠规模经营仍将能生存下去。

　　（本报记者 刘建昌）