荆楚网消息(湖北日报)(记者陈熹、通讯员孙击翔)昨日,湖北省公路科技创新论坛在汉举行,来自国内相关专家聚集一堂,对交通发展、公路桥梁等问题进行了探讨。
省交通厅厅长林志慧在主题报告中称,长江湖北段境内规划建设23座过江大桥,平均每62公里一座。 她说,自1957年在武汉建成第一座长江大桥以来,目前湖北段境内已建成13座长江大桥。我省的桥梁建设发展迅速,一批世界级路桥正在建设之中。
国际桥梁及结构工程协会副主席、中国工程院院士、同济大学的项海帆教授说,从规模和跨度上讲,中国不少桥梁居世界前列,举世瞩目。这确实值得自豪,但也易产生自满。从技术层面与国外横向比较,中国桥梁存在质量和持久性不足的通病。他解释,任务过多造成层层分包,匆忙建成的大桥存在设计的缺憾和质量的隐患。中国的桥梁工程追求速度,又压低造价,必然牺牲质量和耐久性。他认为,“这应当是大多数专家的观点”,“只有承认不足,才能取得进步”。
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