荆楚网消息（湖北日报）　（记者习少颖、通讯员宁晓东）电子海图、水位遥测系统、卫星定位仪、电子航道图———这些现代科技设备的使用，大大提高了长江航道的维护管理和建设水平。

　　昨日长江航道局召开的“建设创新型航道工作会议”透露，近年该局实施“科技兴航”战略，自主创新研发出一批科技成果。他们自行研制出达到国际先进水平的具有首冲功能的300立方米自航耙吸式挖泥船、1500立方米耙吸挖泥船、每小时1750立方米绞吸挖泥船等数十艘施工船舶，增强了长江航道的疏浚能力。

　　他们先后开发研制了电子海图系统、水位遥测系统、CWA2000水道演变分析系统等先进系统，并正应用于长江南京———浏河口段的数字航道和智能航运工程，初步构建出一条数字化的水上快速通道。

　　航标信息管理系统、航标遥测遥控系统、雷达应答器等现代手段的应用，则在长江上织成一个由灯光、标志、雷达、无线电构成的立体导航系统，使长江航道维护管理的信息化、智能化水平明显提高。

　　目前，长江航道局已拥有先进的测深和扫测系统，应用了野外数据的自动采集及后处理自动成图一体化技术，在长江三峡库区和下游建成了GPS（C）级测量控制网。如今，测量船只需在航道上航行一个来回，就可自动测出航道图。