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东北新闻网
日前，上海的7辆公交车上的投币箱试装了假币识别系统，由纸币箱和硬币箱两部分组成，假币识别装置就安装在硬币箱内，如有游戏币等假币投入，投币机会立刻发出报警声，假币会掉到底下的盘子里。 假币、残币始终困扰公交司机和公交企业。目前，长春公交车上投入假币、残币的现象非常严重。昨日，记者从西昌公司9路和20路车队了解到，仅这两条线路的60台公交车每天收到的假币、残币就有100多元。昨日，记者从长春公交集团了解到，长春市也有引进假币识别系统的计划，但由于经费问题，目前长春公交尚未引进假币识别器。
60台公交车每天收假币、残币百余元
昨日，记者在9路和20路公交车队的财务中心看到，桌子上摆放着百余元的假币、残币。据张红队长介绍，9路和20路公交线路共有60台车，每天收到的假币、残币就有100多元。投假币、游戏币的都有，还有人故意把一块钱纸币撕成两半，一人一半弄成团，扔进投币箱，司机很难发现，只能靠声音和眼睛远距离观察。
司机师傅一旦发现是残币，投币的人就会理论，让司机师傅拿出来检查，如果是残币，就再投一块钱，而他明知道按照规定司机是不能碰钱的，而且司机师傅打不开投币箱。张红队长还说，为了减少损失，员工有时就集中把残破的纸币对起来、粘上，或是到银行进行兑换，但更多的是只能废弃，等待公司统一处理，绝不会流通到市场上。记者在该财务中心屋内看到一袋子假币：包括假纸币、硬币，也有不少游戏币。
公交车司机希望引进假币、残币识别器
一位6路公交车驾驶员表示：“我们当然希望有一台假币、残币识别器，公司损失少了，司机也能更专心开车。”该师傅说，每天都有很多人投入假币或残币，而且大多数是年轻人。当司机对其行为进行纠正时，他们会理直气壮地和司机师傅争吵，如果司机态度不好，他们还会向车队或市长公开电话投诉驾驶员服务态度不好。为了不耽误多数乘客的时间和开车，多数司机只好忍耐。
长春公交集团有引进识别器的计划
昨日，长春公交集团副总经理张志良告诉记者，针对无人售票的公交车收到假币的现象，公交集团有引进假币识别装置的计划，也曾有南京、西安等地的公司来推荐过这种产品，都是装有假币、残币识别装置的无人售票箱。识别器由纸币箱和硬币箱两部分组成，假币识别装置就安装在硬币箱内，如有游戏币等假币或残币投入，投币机会立刻发出报警声并将其退出，游戏币会掉到底下的盘子里。识别器价格在1800元至2500元。由于价格太高，没有谈出适当的价格，所以目前尚未引进这种识别器。
根本上遏制还需提高市民素质
6路车队队长王朔告诉记者，6路、306路、Z306路共110台车，每天收到的假币约在30至50元。自从安装IC卡系统，推行公交IC卡以后，这种现象有些许减少。但目前，有些人在刷卡时故作刷卡姿势，按一下IC卡机上红色的查看按钮，发出和刷卡同样的声音，每天都有10多个乘客这么做来逃票。
省社会科学院一位专家表示，要想从根本上遏制公交车上投假币、残币以及其他逃票行为，还需提高市民的素质。如果乘客都能自觉投币，就不再需要驾驶员多费精力监督。希望广大市民遵守公德，不用假币乘公交车，实现文明乘车。(中国吉林网－城市晚报)[责任编辑：龙秋秀] | |
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