在人们为过量使用电池造成的污染而头疼不已时，具有环保、节能、价格低廉等诸多特点的“电池租赁”业务在南昌市悄然诞生了。

　　记者了解到，南昌市场的电池租赁行业一共分为两类，一类是针对高校学生为客户的5号和7号普通电池租赁，而另一类则是针对电动车用户的电动车电池租赁。在“电池租赁”这项环保又节能的新生行业出现两年后，市民对这种“环保电池”的态度如何呢？电池租赁行业是否已被市场所接受呢？带着这些问题，记者始对市场进行了相关调查，但结果却很是让记者感到惊讶，同样是电池租赁行业，普通电池的租赁与电动车的电池租赁却呈现出冷热两重天的现象……

　　电动车电池租赁生意火爆

　　据了解，目前全国的电动车用户增长迅猛，每年大约新增用户1000万辆。因此，作为消耗品的电动车电池的需求也是异常巨大。由于电动车电池属于消耗品，一般一只新电池的使用寿命在一年到一年半左右，而现在市场上一般来说买一只新的电动车电池要300多元，就算是拿旧电池到电动车行以旧换新换一只新电池也要240元左右，而租一只电池使用一年的费用仅仅需要120元，需要的花费仅仅是买一只新电池的1/3，这样低廉的价格对电动车的用户来说是非常具有诱惑力的。

　　那么租用这样的再生电池，性能又如何呢？据专家介绍，经过修复的电池，性能完全可以恢复到新电池的使用水平，经过测算，使用铅酸蓄电池修复机能让硫化后的电动车蓄电池容量恢复90~100%(充电一次可行驶30-60里左右)。

　　普通电池租赁惨淡经营

　　南昌市的电动车电池租赁业正处在一个如火如荼的事业上升期，而普通电池租赁行业的经营现状却普遍惨淡经营。记者对南昌大学和江西师范大学等多所高校走访后发现，校园里并没有经营“电池租赁”业务摊点，而记者询问多位学生得到的回答竟然无一例外是“不知道”。那么，一度在校园中炒得火热的“电池租赁”业务为何在如此短的时间内便从人们的视线中“销声匿迹”了呢？费了一番周折，记者终于打听到了一名曾经租用过这种电池、现就读于江西师范大学的方同学，方同学向记者讲述了他租用电池的“经历”。

　　方同学告诉记者，因为自己平常很喜欢听MP3，为了节省频繁更换电池的费用，2005年便开始尝试租用设在学校报刊亭内的电池充电站的充电电池。“当初觉得租用电池挺划算的，单独租用0.25元一节，包月的话只要5块钱，可是用起来才发现问题多多，平时买一节南孚电池可以听上八九个小时，可是这种电池一般二三个小时就没电了，实在是不方便，用了一个月后只好作罢了。”

　　随后，记者随机采访了南昌大学的学生，章同学认为：租电池也太麻烦了，还要去店里换，我自己买充电电池也不贵啊，还省得跑来跑去换电池麻烦；夏同学则认为：环保是大家的事，光我一个人环保有什么用啊；商家收了租金会不会就此消失？哪有那么好的事！这两种回答是记者在采访中听到最多的。

　　出租业务环保意义巨大

　　据了解，一节普通的一次性电池中含有3克的锌，而锌是属于稀有金属的一种，原料采集十分不易。大量丢弃一次性电池，不仅带来了严重的环境污染，还造成了原料锌的严重浪费。前段时间南昌市曾经开展过一次回收废电池行动，江西省内唯一一家从事电池租赁业务的恒茂科技有限公司为电池的回收作出了大量的工作。老总李跃进说，自己最大的愿望与目标就是能够看到这种环保电池的普及，人人都不再使用一次性电池，为社会最大限度地减少污染。

　　据不完全统计，全球每年消费电池380亿节，我国在180亿节以上(约24万吨)。南昌市每年产生废旧电池6000吨左右，约4亿多节。这些用完即扔掉的电池严重污染环境，一节五号电池在地下腐烂能使1平方米的土地绝收，可污染60万升水(相当于一个人一生的饮水量)，埋在地下不断释放有害物质达百年之久。而目前我国每年大约有200亿只报废电池，被当作普通垃圾抛弃污染环境。“电池出租”业务是采用使用——回收——再使用的循环模式，可以做到“一次消费、多次使用、集中回收、保护环境”。一旦推广，其环保意义巨大。我想，这种既环保又经济的“电池出租”业务，很值得我们学习和借鉴。

　　江西商报（曾珂 郑晓）