编辑同志：

　　普陀区潮州路段修建的地道给居民出行带来了方便，但由于地道较长，阳光照不进来，就算白天也会有些地方光线不足，特别是晴天，地道内外光线差异强烈，骑车人进入地道后视力会一时难以适应，导致会有一段距离看不清，容易造成交通事故。我想，能否在白天时地道内也适当开几盏灯，以减少地道内外光线的差异，防止发生交通事故。读者谢晔

　　记者调查

　　记者就此事询问了上海市普陀区市政工程管理署，相关工作人员说，他们曾因地道内白天光线不足，在地道开路灯而受到批评。一位工作人员解释：“去年有几个阴雨天，白天地道的采光情况不是很好，我们就把地道内的路灯打开，后来却因此做法遭到有的媒体批评，之后对地道的路灯管理也就很谨慎了。”他说，此段地道是完全按照设计要求建造的，地道中30米之内设有天窗采光，符合《城市人行天桥与人行地道技术规范》的要求，进入地道容易产生视觉反差，主要是由于它进出口坡度较陡，如果车速较快的话，眼睛就无法立刻适应。

　　接到本报反映的情况后，普陀区市政工程管理署对此地道进行了实地调查，由于地道的非机动车道比较窄，而在交通高峰期出入的非机动车数量较多，再加上容易产生视觉反差的问题，这里确实是交通事故的易发地带。管理署工作人员表示，将尽快在此地道的出入口安设非机动车慢行的告示牌，并制订合适的方案，尽量减少地道内外光线差异大而带来的问题。

　　为了防止交通事故发生，建议相关部门能否考虑在地道两头非机动车道出入口的关键位置安设几盏长明的路灯，以减少地道内外光线的反差，让骑车者的视力有一个缓冲适应过程，保证行车安全。

　　本报记者 叶米羊 见习记者 汤伟