江苏商报报道商报记者陈晓报道华灯初上的南京1912街区,各家酒吧门口停满了各式各样的私家车。负责看车的保安小李一直纳闷,怎么南京开宝马MINI、大众甲克虫的,都是年轻的小伙子小姑娘呢?曾几何时,“有房有车”被视为“成功人士”的标志。 但近年来,一个“反常现象”的出现,引起了众人的关注——不知从何时起,南京车商们开始高呼“赚三十岁以下人群的钱”。
买车的人越来越年轻
10月17日,江苏商报从南京市车管所江北分所独家了解到,到10月16日为止,私家车今年在车管所江北分所共上牌394辆,其中305辆的车主是20岁到30岁的年轻人,比例占到了77%。据南京交管部门的不完全统计显示,私家车车主的年轻化趋势正日益明显。江苏米兰公司的销售经理杨炀告诉江苏商报,最近他们刚对九月份的销售记录进行了详细统计。就购车人的年龄看,出生于1960年以前的有6人;1960年~1969年出生的20人;1970年~1979年出生的47人,其中有半数以上的人是1976年后出生的;1980年~1989年的17人。“从目前的数据来看,30岁以下的年轻人已经成为购车的绝对主力。”杨炀说。然而,引起江苏商报关注的绝不仅仅是这些数据本身。我们更为关心的是:这群二十七八岁的年轻人,参加工作的时间都不过5年左右。他们在应付越来越大的就业压力的同时,还面临买房、结婚、生育等诸多难题。那么,他们买车到底是凭着自己的实力,还是靠着父母的资助?近日,江苏商报搜寻了这个城市中4个年龄在27岁左右的购车人,在记录他们不同的买车经历的同时,我们试图揭开当今年轻人买车的复杂心态。
海归2年搏出辆福克斯
虽然出生在中产家庭,但陈宇今天的成绩全是靠自己拼出来的。2001年大学毕业后,陈宇的家人把他送到英国留学。2004年,陈宇学成归来。据江苏商报了解,27岁的陈宇如今在康宝莱南京分公司工作,月薪一万元左右。今年上半年,陈宇买了一辆139800元的福特福克斯。车款加购置税、上牌费和保险总共15万元,全部是陈宇自己赚的钱。让周围的朋友既羡慕,又钦佩。“别人都看到我买车的风光,买车前的努力又有谁看得到?”陈宇告诉江苏商报,除了刚去英国的学费是家里人出的,其余的各项花费,都是他靠双手挣出来的。在三年的留学生涯中陈宇一直坚持打工赚生活费,这种经历让他收益菲浅。陈宇在英国学的是商务管理,这个专业在国内并不是很吃得开,何况现在的海归越来越多,回国以后刚开始找工作的确很难。陈宇做了一件在身边人看来不可思议的事:开出租车。他找了一份二驾的工作,白天去找工作,晚上就开出租车。“出国留学回来开出租,也曾听过不少闲话,但是我在国外打工都习惯了,也许这就是出国留学攒下的财富之一吧。”就这样,陈宇渡过了回国以后最艰难的一段时间,而且机会很快就来了。跨国公司安利看中了他,让他负责处理媒体关系。良好的外语基础,加上打工、开出租养成的吃苦精神,让他在外企站住了脚。今年,陈宇跳槽到了康宝莱,薪金待遇又有了大幅提高。说到买车,陈宇有自己的想法。因为在英国,他就买了一辆二手的福克斯,开的时间长也就有了感情。再说家里条件也好,对陈宇来说也没有任何负担,于是买车就成了顺理成章的事。“不过15万的开支也用光了所有的积蓄,好在公司还有用车补贴,养车的负担小了很多。”
会理财工薪阶层也能买车
也许陈宇的例子不具典型性,毕竟南京的年轻人中,出国留学归来月薪1万的绝对是少数。但是王林的买车故事告诉我们,即使是工薪阶层,只要合理理财,一样可以买车。王林,2000年大学毕业,当年就考上南京某局公务员,现在月收入也就3000元出头,加上妻子2000元的收入,在南京应该算的上是最典型不过的家庭了。收入不多的他们,早在2年前就买了车。虽然只是一辆奥托,但是43800元的车,加上购置税、保险也要5万3千元。那么当时刚工作两年的他,是如何买车的呢?据身边的同事介绍,王林在单位是个小有名气的理财师。一个典型的例子就是,王林在大学期间,就把房子买好了。王林告诉江苏商报,1997年他就在现在的河西买了一套房子,当初售价仅为每平方900元,这套50多平方的房子花了他不到5万元。更令记者吃惊的是,这5万元都是王林大学期间挣到的。而自从参加工作后,王林一直都在做投资。买基金、倒外汇、买股票,他样样精通。“对于普通工薪阶层来说,不做投资光靠工资,想要实现买车计划几乎是不可能的。”王林简单算了一下,对于年轻人来说,谈恋爱、结婚、买房花费太多,工作5年基本上是攒不了多少钱的。就算省吃简用买了一辆经济型轿车,今后养车的成本也不小。就拿他来说,一辆小奥托的花费一年加起来也要近1万元。“奥托跟大车子比起来,就少用点汽油,什么保险、养路费这些开销基本差不多。”他的建议是,年轻买车之前好好计算一下是否有这样的承受能力。还有就是在参加工作以后,最好把手上的钱动起来,做一些有把握的投资,这样可以尽快实现自己的买车计划。
啃老族买车还得靠父母
相比王林的步步计划,宁新能买车,运气的成分就大得多了。家住江宁南方花园的宁新今年27岁,至今还没有一份固定的职业,跟父母住在一起的他,是个典型的“啃老族”。但是宁新每天出门跟朋友聚会,都开着他那辆崭新的伊兰特。宁新的父母虽然还能养得起他,但绝对没有能力替他买车。宁新买车,纯数瞎猫碰上死耗子。2002年,宁新家位于老城南的房子拆迁,货币补贴加上奖励总共拿了40多万元。宁新拿到这笔钱,分别在江宁的天地新城、中国人家买了一套房子。40万元刚好交了两套房子的首付,余款都申请了银行贷款。两年不到的时间里,天地新城的房子赚了5万,中国人家的房子赚了10万。宁新把两套房卖了,还完了贷款又在南方花园买了一套房让父母住下,结果一算净赚了12万。钱一到手宁新就去买了一辆当时新款的伊兰特,把炒房赚来的钱花了个精光。宁新买车表面上看是因为他成功的投资,但是没有父母拆迁那40万,宁新也没本钱来炒房。专家称,“啃老族”买车,基本上还是要靠父母。而前面提到的陈宇也告诉商报记者,他在英国留学的同学,有不少回国之后依然没找到工作。全是靠着父母的资助,开着宝马四处闲逛。南京某汽车经销商告诉江苏商报,买车费用由家里人支持,养车靠自己已经成为目前很多年轻人汽车消费的典型。
年轻女孩买车压力小
跟大多数辛苦养房养车的年轻男性不一样,年轻女性买车要潇洒得多。接受商报采访的有关专家对此认为,最重要的原因就是,女性买房的压力没有男性大。在某网站供职的李雅萱,对此深有体会。李雅萱是网站一个普通的编辑,每月工资也就3000元左右,前不久她花了5万多买了一辆通用SPARK。跟前面3个买车的年轻人最大的区别就在于,李雅萱到现在还跟别人合租在一个出租屋里。“自己是女孩,因此买房的需求不是很大,反倒是非买车不可,这跟大多数男孩正好相反。”李雅萱买车的理由很多,首先是私家车能够显著提升生活质量;再者父母住在江浦,每个星期回家没有私家车很不方便。另外,据江苏商报了解,在工作之余,李雅萱在淘宝上还有一个自己的小店,卖点首饰和服装,有了这辆SPARK,送货进货也方便多了。“据我了解,买车租房,成了城市白领女性普遍的生活方式。”李雅萱说。
年轻人买车学问大
商报记者陈晓报道每个年轻人的自身条件各不相同,买车的故事也因此五花八门。前面找到的4个买车的年轻人,虽然无法涵盖年轻人买车的所有问题,至少还可以总结出一些经验。
年轻人买车钱从哪里来
家里有个“富爸爸”,想实现买车梦那是再简单不过。但是绝大多数的爸爸还都是“穷爸爸”,供完子女上学,还能供得起汽车的父母是极少数。因此大部分年轻人买车只能靠自己。那么这些成功买车的年轻人,他们的钱是从哪里来得呢?在工作5年左右的年轻人中,自己创业的还是少数,大部分年轻人还是打工一族。买车经费的主要来源还是工资收入。南京劳动局2006年最新的统计显示,工龄不超过3年的本科毕业生平均年薪水平为34543元。工作5年如果节俭一点,应该能省下6、7万元。像陈宇那样供职于外企,每月收入1万元,买一辆轿车恐怕也不是什么难题。而与此相对应的汽车价格却越降越低,购车的门槛已经跌到了3万元以内。年轻人单纯靠工资来买车也是有可能的。但是上面的算法是有一定条件的,那就是工作的5年间要尽量得节俭。这一点绝大多数的年轻人都做不到。这个时期正是谈婚论嫁的年龄,有些钱是无论如何都省不下来的。也就是说,仅靠每个月固定的工资,大部分年轻人都买不起汽车。前面提到几个买车的年轻人,多少都有投资的习惯。本身有一份固定的工作,或者投资股票、基金,或者做一些小生意,这样买车的计划就更容易实现。
先买车还是先买房
工作几年下来,有了几万元存款,到底是买房还是买车?这恐怕是很多年轻人都会遇到的问题,同时也是各大汽车、房产论坛上经久不衰的话题。衣食住行,房子似乎永远是排在汽车前面的。十有八九的被调查者都会选择先买房,本文提到的4个买车的年轻人中,除了一个不需要买房的女孩以外,其余三个都是有了房才买车的。工作5年左右的男青年想要结婚,首要目标就是买房。用老百姓的话来说,无论是城市还是农村,“没有房子很难找到对象”。而面对日益拔高的房价,几年积攒的工资是远远不够的。大多数男青年为了买房,不得不求助于年迈的父母。至于汽车这个可有可无的工具,那就真的只能是一个梦了。
年轻人买车不宜贷款
江苏米兰上个月卖的汽车中,有32%是通过贷款买车的,而贷款买车的绝大多数都是年轻人。手里攥着数张信用卡的年轻人,似乎已经习惯于提前消费。而各大汽车厂商推出的汽车金融计划,基本上也是针对那些年轻人的。在采访的时候,汽车金融公司的服务人员极力向记者推销他们的汽车金融计划:一辆售价76000元的乐风轿车,首付20%只需要16000元。余下的6万元作五年的贷款,每个月只需要还款1230.7元。这样的首付和按揭,对于大多数年轻人都不是什么难题。难怪很多年轻人会选择贷款来提前实现自己的购车梦了。然而绝大多数的理财专家都建议,买车千万不要选择贷款,否则将来的还款压力会很大。这一点前面提到的王林也坚决赞同,他告诉江苏商报:“如果是买房,能贷多少款我就贷多少款。但是买车,我绝对不会贷一分钱。”专家认为,对大多数人来说,房产是生活必需品,还有投资的价值。而汽车是个纯粹的消费品,而且还在不断贬值,贷款买车就很不划算。每个月养车要一千多,再还贷一千多,这样每个月大部分的收入都砸在车上了。万一再碰上工作变动、生病住院等变动,一旦还款出现问题就麻烦了。王林认为,年轻人买车一定要考虑自己的能力,一次性付款买一辆相当于自己两年收入的车是最合适的,提前消费的观念在买车这里行不同。现在的月光族想买车,恐怕还得提早作打算。
销售顾问建议买小车
如果已经有了买车的计划,什么样的汽车比较适合年轻人呢?江苏米兰的销售顾问蔡经理告诉江苏商报,年轻人选择汽车,要从性价比、养车成本、是否保值等方面多加考虑。年轻人手中积蓄不多,未来几年的开销很大,最好买性价比高的经济型轿车。首先是养车的成本要小很多。同样是做一次保养,经济型轿车不过才300元一次,而中级轿车换一套三滤就不止300元了。一年平均做4次保养,加起来就是一笔不小的开支。买一辆经济型车,将来条件好了还可以置换。这就不得不考虑贬值的因素,选一辆大品牌,价格稳定的小车,将来当作二手车出售的时候不至于损失太多。(5版《重磅》) |