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为救出被困江中的帕杰罗越野车，来支援的越野车、消防战士和老百姓怎么使劲也不见成效
本报记者 王远凌 摄
本报讯（记者 吴国才）原本想把车开到江边洗泥，结果一不小心陷进淤泥里，动弹不得。昨日下午2时许，一辆帕杰罗越野车陷在弹子石洋人街外的长江边，切诺基和20大汉联袂上阵，均拉不起来；历经近3小时，一辆铁马工程车才将该越野车拉上岸。
江边洗车车陷淤泥
昨日下午2时许，一辆帕杰罗越野车沿着碎石小路开到弹子石洋人街外的江边，司机原本想洗车，哪知刚把车开进水中，右侧的两轮就开始慢慢往下陷，一车人被迫脱掉鞋子踩过江水跑到岸上施救。
记者赶到现场时，该车右侧两轮胎已完全淹没在水下，左侧的两轮胎留在水面上的也不到10厘米，车内已经进水，根本无法动弹。据驾驶员家属称，他刚出差回来，来接家人回家，原本想顺便把车洗干净，哪知一不小心就陷了进去。
20大汉推车车不动
事发后，驾驶员想加大马力将车冲上来，不料车不但没动，反而陷得更深。岸边一游客称，可能是江边淤泥太深，车轮陷进去后，强大的吸附力不能给车轮足够的反作用力所致。
驾驶员一行只得向洋人街物管和119求助，物管方迅速派出一辆四驱的切诺基和20大汉助阵。下午4时许，当切诺基开到江边的坝上时，因有一片淤泥，车轮打滑陷在其中，后在众人推动下才到达岸边，与随后赶到的10余名消防官兵展开救援。
调好方向，拴上钢绳，10余人下水推帕杰罗，10余人在岸边推切诺基。当切诺基发动马达，20余大汉铆足劲，水中的帕杰罗却巍然不动。几个回合下来，车不仅没动，钢绳也被拉断。
“铁马”上阵拉出越野
无奈之下，洋人街物管方只得向附近一工地求助。下午5时许，一辆橘红色的铁马向江岸驶来。当铁马驶到坝上同样的淤泥带时，也打起滑来。众人连忙捡起碎石铺到车轮下，几分钟后才“脱险”。
5时10分，重新拴上粗钢绳，铁马加大马力，水中的帕杰罗最初只摇晃了两下。5分钟后，帕杰罗摇晃几下后露出了车轮，铁马再一轰油门，陷在江边淤泥近3小时的车终于被拉上了岸。顿时，沿江数百围观的游客爆发出一阵欢呼声。
游客最好不要江边洗车
据一常到该江段边游玩的市民称，每到天气好的周末，常有一些车友将爱车开到江边清洗，但他们一般都是将车停靠在岸边浅水处，用水浇着洗，从来没有看到车陷进水里的。
洋人街物管方一负责人称，每当保安看到有游客到该江段边洗车，一般都会予以提醒，因该处不仅路烂，而且淤泥较深。该负责人还特别提醒，游客最好不要将爱车开到江边去洗，以防此类情况发生。
专业提醒
泥泞脱困
假如车陷在泥泞中，可以迅速切换前进档与倒档，在有节奏的前进、后退中逐渐积累车的动能。如果前后挪动不管用，需要挖开轮胎两侧的淤泥消除泥浆的吸力。如果泥浆下面没有硬地就要降低胎压，轮胎稍微空转片刻以甩掉胎面的泥。如果降低胎压还开不出来，就放出绞盘线。
沙地行驶
最好使用宽胎、降低胎压并减轻车重。常规的全地形胎只要放掉些气就会非常有用，但如果你打算经常在海滩上行驶，就应该考虑购买一套超宽胎，购买专用的、带浆状胎纹的沙地胎。
涉水驾驶
应先徒步涉水。湍急的水流可能会将车冲向下游的深水中，导致熄火或倾覆，但千万不要损坏发动机，最好利用绞盘功能。如车轮陷住时绞盘泡在水面下，绞盘可能不能正常工作，就只有想办法拉车。 | |
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