南京日报报道（记者　黄伟清　通讯员　肖行）昨日上午，南京地铁出现自开通以来的第四次故障，一列车上100多名乘客因此延误约40分钟。由于救援措施得当，事故发生40分钟后全线恢复运营。

　　列车突然“自动刹车”

　　据了解，昨日上午10点35分，南京地铁一号线1404次列车在从安德门站往中华门站行驶过程中，出现紧急制动突然停了下来。由于接近中午，当时列车上仅有100多人。故障发生后，司机紧急按预案采取了重新启动等多种处理方法，但列车仍无法正常运行。司机一边向控制中心汇报列车故障情况，请求救援，一边向乘客广播，请他们耐心等待。由于故障地点处于路面高架段，乘客没有出现恐慌。

　　40分钟恢复运营

　　地铁大厦控制中心接报后，立即启动列车故障应急预案。10点39分，控制中心调度通知故障车后面的1108次车准备担当救援任务；10点47分，中心对该列车发布了救援命令，1108次列车在抵达安德门站后进行清客；10点59分，1108次列车与故障车联挂成功；11点零1分故障车被推送到中华门站；11点零8分故障车上100多乘客，全部下车；11点15分故障车被拖回小行站列车基地，救援全部结束。期间，地铁部门通过广告、显示屏等及时向乘客通告列车故障及发布晚点信息，劝说他们换乘其他交通工具，并组织站务人员为乘客退票546张。

　　故障原因尚在分析

　　南京地铁总公司运营部门相关负责人介绍，南京地铁在设计时有一套综合信息故障诊断系统，只要该系统自动检测到列车的任何一个系统，如照明系统或电动门开启系统等出现故障，都会通过综合数据库自动反馈给制动系统，让列车紧急“刹车”。这是为了确保列车不带故障行驶，确保旅客安全。据悉，目前具体故障原因尚在分析中。