在海峡西岸经济区建设中，福州准确寻找自己的角色定位；在兄弟城市快速增长的压力下，福州努力弥补自己的差距；在新一轮发展中，福州将眼光瞄准临港工业，并将其作为突破口
拥有福建13海岸线的福州，正向滨海城市跨越
历史新起点——
向滨海城市跨越
作为福建省会城市，福州在海峡西岸经济区建设中，应扮演什么样的角色？这是福州决策层思考的重要问题之一。 “挑海西建设大梁，树福建良好形象”，既是福建省委的期望，也是福州的职责所在。
然而，福州近年来感到前所未有的“压力”。而且，在与兄弟城市厦门、泉州比较时，这种“压力”更加强烈。
以2005年为例，福州ＧＤＰ占全省14，居全省第二，但比泉州少了144亿元；人均ＧＤＰ列全省第二，但还不到厦门的一半；从地方经济总量增长率看，也不乐观：厦门为16％，泉州达13．1％，福州只有9．8％。
此外，目前福州拥有全国驰名商标7件、中国名牌产品10项。而泉州在去年就有23项中国名牌产品，6件全国驰名商标。
福州经济，面临新的发展关口。
8月5日，福州召开市委八届十四次全会，通过福州“三个加快”的经济发展战略：加快从滨江型城市向滨海城市的跨越，加快福州港由单一的河口港向海港发展，加快工业经济向以江阴、罗源湾两大港区为重点的南北两翼集聚。
“临港工业”成为此次全会的关键词，大力发展临港工业，成为福州新一轮经济增长的突破口。而以临港工业为核心、意在全面拓展经济发展空间的新发展战略，则被称为“蓝海战略”。对此，福建省委书记卢展工认为，福州“思路已经明晰，定位已经找准。又站在一个新的历史起点上”。
三个大优势——
撑起“蓝海”之梦
福州何以将大力发展临港工业作为新一轮经济发展的“蓝海战略”？
先看经济大势。有专家指出，以大型深水港为依托发展临港工业区，是20世纪世界加工工业发展的最优模式，欧洲如此，日本如此，美国也是如此。运输量较大的加工工业在港口工业区聚集，是当代世界经济发展的普遍趋势。目前，新一轮全球产业转移正在加速，国际重化工业正向中国转移。国内以石油化工、钢铁、能源为重点的重化工业，也出现向港口附近转移的趋势。由于海运“大进大出”和成本低廉，全世界近90％的国际贸易由海运完成。
次看政策态势。“十一五”期间，福建将全面推进海峡西岸经济区的建设。构建海峡西岸先进制造业基地和建设海洋经济强省，成为福建省推进产业结构优化升级的最强音。而海峡西岸港口群的建设和临港工业的发展，同样被摆到“突破口”的位置。未来5年，福建省将投入290亿元用于港口建设。届时，临港工业的产值将占全省规模以上工业总产值的45％以上。
再看资源优势。地处中国东南沿海的福州，拥有辽阔的海域和海岸线，海域面积占全市总面积的46．9％；海岸线1137公里，约占福建13；从北到南，罗源湾、福清湾、兴化湾均是深水良港，均具备建设20万吨级以上大型泊位的条件。更为难得的是，福州面对的台湾海峡，本身就是世界货运的主航道，每天有200多艘大货轮通过。
这三个优势，将撑起福州的“蓝海”之梦。
培育增长极——
临港产业优化升级
今年8月通过的《福州市“十一五”建设海洋经济强市专项规划》描绘出临港工业蓝图：抓住福州港将由单一的河口港向深水海港发展，福州中心城市将由沿海城市向港口城市转变，工业经济将向江阴、罗源湾两大港区为重点的南北两翼集聚的重大契机，大力发展新型临港工业，重点打造能源基地、冶金基地、机械制造基地等，促进产业集群优化升级。
根据规划布局，福州市重点打造四大临港工业集聚区：江阴工业集中区、罗源湾产业集中区、元洪投资区、长乐滨海工业集中区。
回顾福州港的发展历史，临港工业这个“蓝海战略”的提出，其实是一个积累的过程，也是决策者思路升华的过程。
1992年，福州港口建设迈出由内河向外海的第一步。当年8月，长乐松下港动工；2000年，福州江阴国际集装箱码头有限公司成立。2002年，江阴港区国际集装箱码头一号泊位开港通航，可全天候装卸第五代以上大型集装箱船舶作业，年吞吐量50万标箱。2003年，国务院批准江阴港区对外国籍船舶开放。3年多来，近8万吨巨轮多次在此安全靠岸。2005年12月16日，一艘满载5万吨矿石的菲律宾籍巨轮，缓缓停靠罗源湾狮岐码头。这是罗源湾港区迎来的第一艘万吨级海轮。今年3月，江阴港区2号泊位建成投产。
至此，福州港已形成“一港四区”格局，且“南集北散”，各有侧重。
“十一五”期间，福州港口建设的步伐将更加矫健，“一港四区”港口群的建设成为重中之重，超亿吨的吞吐量，集装箱吞吐量超200万标箱，把福州港建成多功能、现代化、综合性的国家大港已成福州上下共识。
“当前和今后一个时期，我们要着力开发建设罗源湾港区和江阴港区，大力引导工业向‘两翼’集聚，引导项目向‘两翼’集聚，使之尽快成为全市乃至全省重要经济增长极。”福建省委常委、福州市委书记袁荣祥在各种场合多次这样强调。
福州市发改委提供的数据说明，闽江口内港区规模以上工业企业达到179家，罗源湾港区北岸狮岐3万吨级多用码头已开通，松下港区的元洪投资区企业达53家，江阴经济开发区18家企业投产……福州临港工业，正在扬帆起航。 | 
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