10月23日，受国际原油价格创新低的影响，上海燃料油期货价格继续回落。从持仓量和成交量来看，701合约已取代612合约成为新的主力，价格收于2974元/吨，跌57元，成交85530手，持仓大幅增加14224手至45084手，而612合约则出现8984手减仓。由于期货库存高企，现货销售不畅，即将交割的611合约价格出现暴跌，收于2750元/吨，跌122元。

　　上周五是纽约商品交易所原油期货611合约的到期日。受现货压力的影响，611合约跌破57美元关口，收于56.90美元/桶，下跌1.60美元，盘中到达56.55美元的年内低点。受此影响，成品油价格也出现大幅回落。取暖油611合约下跌3.71美分至1.683美元/加仑，无铅汽油611合约价格下跌2.24美分至1.4670美元/加仑。

　　在国际原油市场，供应状况的好转和基金的暂时离场，使油价丧失了上涨的动力。根据美国能源信息署的统计，上周美国原油库存再次增加510万桶，达3.356亿桶，比去年同期高出2310万桶，高于5年来的平均水平。良好的库存状况使市场对今冬的美国石油供应充满信心，以至于忽略了欧佩克减产决议的影响。

　　就在上周四，欧佩克各国在多哈一致同意将成员国的日实际总产量削减120万桶，比此前市场预测的100万桶多出20%。但市场对此举动的反应却较为平淡，多数分析师认为，由于各成员国协调性差，减产很难名副其实。

　　根据美国商品期货交易委员会（CFTC）统计的数据显示，上周纽约商业交易所的原油期货持仓大幅减少。交易所总持仓减少7251手，而基金总持仓减少了2万余手。其中，基金净多头寸减少约3000手，基金持仓从净多转为净空状态。笔者认为，由于投资热情的消退和岁末的临近，大量油市基金流向了外汇、股票和债券等周边市场，等待新的炒作时机出现。

　　在原油市场低迷的影响下，燃料油市场也难有起色。本周一，新加坡普氏燃料油价格下跌7美元，收于280美元/吨。燃料油与迪拜原油的价差略有回升，报12.20美元/桶。国内市场的燃料油销售依旧不畅，黄埔、舟山、黄岛等主要的燃料油集散地的库存居高不下。而国内成品油价格也较前期出现了回落，华东地区的国标0#柴油市场流通价格已从5600元/吨跌至5400元/吨，这就意味着地方炼油厂的巨额利润空间开始被压缩。

　　综上所述，笔者认为，由于缺乏炒作题材，近期的石油市场依旧以震荡走低为主基调，很难有大的起色。不过市场对于四季度的北半球气温仍会继续关注，取暖油和天然气的价格将会引领市场走势。