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昨日，渝澳大桥北桥头，一些急着上班的市民站在人行道护栏外等车。晨报记者黄宇摄
这里原有的公交站“移位”了，居民出行很不方便；公交站点如何设置更合理，请市民发表高见
华龙网讯(晨报记者杨光毅)出门坐公交车，得步行一公路？近日，晨报热线966966接到了不少市民关于公交车站点设置不合理的投诉和相关建议。随着城市建设拓展，公交站点如何与之同步，是许多市民关心的问题。为此，晨报热线966966欢迎市民来电提出建设性意见。
坐车要走一公里路
孙先生住在沙坪坝联芳花园六期。昨天他打进晨报966966热线道出了自己的苦恼：从家里出来，至少得走1公里路才能到最近的公交车站。
记者昨天实地体验了一下：从最远的联芳花园六期大门出发，沿显丰大道走到与石小路交界的地方，再到往沙坪坝最近的马家岩车站，花了14分钟。如果要到解放碑方向，还得过马路，所花时间更长。
孙先生说，原来429路公交车的终点站，就在联芳花园，“但不晓得啷个不在了。”429路所属路队负责人胡云香告诉记者：进联芳花园的显丰大道是开发商修的。2003年6月，所有的车都不能进显丰大道，包括429路公交车。后来，经运管部门批准，429路车的终点站，从联芳花园转移到芳草地。
当地居民告诉记者，那时候入住的人还不多，问题不是很突出。现在，这个片区至少有3个住宅小区，起码涉及10万人。“我的朋友来，都是坐公交车到高庙村站，然后搭‘摩的’进来。”联芳花园一位物管人员说。
恢复公交站需申请
住在联芳花园的唐女士，现在已习惯了跑步去坐公交车，“没得法，隔车站有一公里远，走慢了怕来不及，上班要迟到。”
在429路公交车站“移位”后，有“小龙坎—平顶山公园”的面包车经过联芳花园片区，但居民反映完全是杯水车薪———这些车经过联芳花园片区时，早就坐满了。
现在，429路车是否可以恢复原来的站点？或者，绕行到联芳花园，再回到石小路？
429路车所属的电车公司答复：这需要向管理部门申请。
问题集中在新片区
重庆公交行业人士说，主干道上的公交站点，经过多年调整已基本没问题。市民反映的站点设置不合理，基本集中在新发展片区，这是城市发展过程中的必然。比如，市民反映轻轨李子坝站没有公交车站，实际上就是城市发展出现的新问题———有了轻轨，这地方人流突然集中，出现了对公交站点的需求。
据重庆公交集团的说法，主城公交站点中，估计只有5%设置不合理或缺位。但由于重庆市民出行80%依赖公交车，每天客运量达400多万人次，所以反映比较强烈。
据记者了解，市民反映的站点问题，一般集中在新建区域，尤其以北部新区比较集中。另外，因城市拆迁改造，原有公交车站拆除，未及时恢复或已不适宜在原址恢复，也导致市民感到不方便。
831路公交车将开进北部新区
华龙网讯(晨报记者谢夷)北部新区新公交线路的开通时间，终于有了较为明确的说法。昨日，市长公开信箱公布了市交委关于北部新区新增公交线路问题的回复。在回复中，市交委称，力争在本月底前开通831线路。
据悉，市交委已批准市公交集团公司开通831路公交车。831路公交车沿途将经过五里店、溉澜溪、茅溪、金渝大道、出口加工贸易区、李家院子立交、金开大道至汽车工业园往返运行。目前，市公交集团正着手准备，经开区、渝北区政府也正牵头协调，争取月底前开通。
此外，116路公交车也将于近期开通。目前，具体开通时间尚未确定。116路车的线路是：红岩村—牛角沱—华新街—华新分流道—照母山—西部建材城。
来源： 华龙网 2006-10-24 05:48 编辑： 唐文颖 | |
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