这不是巴西人马萨职业生涯中第一个分站赛冠军,但肯定将是他职业生涯中记忆最深刻的一个冠军。在巴西车王塞纳在英特拉各斯赛道夺冠后整整13年,终于又有一位巴西车手在本土夺冠了。不过笑到最后的依然是雷诺车队的阿隆索,分站赛亚军已经足以确保他卫冕车手世界冠军成功,雷诺也再次卫冕车队世界冠军。 而车王舒马赫也用几次经典超车为自己的职业生涯谢幕战画上了完美句号。
马萨家门口夺冠
由于舒马赫只能在第十位发车,比赛的一大焦点就成了马萨能否成为塞纳之后第一个夺得巴西大奖赛冠军的巴西车手。
正式比赛前,马萨征得车队同意,特地把法拉利的红色比赛服换成了和巴西国旗颜色相近的黄绿相间的比赛服。在十多万巴西车迷的助威声中,马萨发车后顺利占据首位。
马萨在家乡父老的激励下跑得犹如行云流水,身后虽然事故频频,但根本没有影响他的前进。20圈后他已经领先未来的队友、排在第二位的莱科宁10.6秒。在第二次进站之后居然仍然排在仅仅一次进站的阿隆索之前。71圈之后,马萨在黑白信号旗的飞舞中冲过终点。
这不是马萨职业生涯中第一个分站赛冠军,但肯定是他职业生涯中记忆最深刻的一个冠军,“在13年没有一位巴西人在巴西大奖赛中赢得冠军后,今天在我的家乡父老面前的胜利,真的是个巨大的惊喜。你看到所有的人都挥舞着旗帜,喊着你的名字,然后蹦着、跳着,为你做着各种动作。要表达这种心情是很困难的,这是梦幻般的,这是我一生中最好的一天。”马萨在赛后含着热泪说道。
阿隆索顺利卫冕
虽然马萨站在最高领奖台上,但是最抢镜的依然是西班牙人阿隆索。纵观全场比赛,阿隆索没有什么太抢眼的表现,从头到尾都体现了一个“稳”字。
这一次排在第四位的阿隆索显然是稳字当头,没有像以往一样在起步阶段奋力超车。比赛中,他除了套圈超过落后的赛车之外从不作冒险的尝试。迈凯伦车队的德拉罗萨执行一次进站的重油策略,他在比赛中迟迟不进站,牢牢压制着身后的阿隆索等数辆赛车,而阿隆索也不愿冒险超越德拉罗萨,这也是马萨优势越来越大的主要原因。
舒马赫爆胎之后,雷诺车队已经全无心理负担,获得车手、车队的双料世界冠军大局已定。只求平安开到终点,阿隆索也乐得让马萨在家乡父老面前风光一回。
舒马赫完美谢幕
正式发车之后,舒马赫一圈之内就连超库比卡、海德费尔德和弟弟拉尔夫上升到第7位。威廉姆斯赛车发生碰撞之后,舒马赫又赶在安全车到来前超越了前队友巴里切罗上升到第六位。虽然超越费斯切拉造成了爆胎,使得自己的排位一度落到了18位,全无压力的车王反倒更加充分发挥出了水平。
他驾驶着一部临时改变比赛策略的重车不断超车,比赛还不到30圈,他就已经将位次提高到了11位。36圈,他轻松超越同胞海德菲尔德,第38圈做出自己的第一个最快圈速1分12秒832,接着就是1分12秒438。40圈超越库比卡,此刻舒马赫的圈速领先所有对手超过1秒。
不可思议的是,在他第二次进站加油之后居然再次做出1分12秒385的最快圈速并于52圈超越巴里切罗上升到第6位。64圈,舒马赫在大下坡前用一个超车的“假动作”诱使费斯切拉大脚刹车并且冲出赛道,第二次超越了意大利人。在最后关头,舒马赫在1号弯的最内侧完成极其精彩的超越,一举压倒莱科宁上升到了第四位。只可惜时间所剩无几,已经不容许他再向巴顿和阿隆索发起冲击了。(孙庆) |