到本月底，我国第一条大规模海上高压架空输电线路——前湾电厂出线工程将建成投产，这是为解决深圳西部地区电源供应紧缺所采取的一项有力措施。昨天上午，记者随着深圳供电局施工人员前往位于大铲岛海域的前湾电厂出线工程现场，对该工程进行了实地采访。

　　深圳前湾电厂选址于深圳西部伶仃洋上的大铲岛，是我省LNG配套项目和“十一五”省、市重点建设项目，以220千伏电压等级线路接入系统。该电厂建成投产后将进一步解决深圳西部电源供应问题，为深圳西部电网注入强大电力。前湾电厂送出线路为我国第一条大规模海上高压架空输电线路，这在世界上也是罕有的。该线路工程包括至220千伏平安变电站双回线路（前平线）、至220千伏象山变电站双回线路（前象线），共四回。其中，前平线路径全长约21.5公里、前象线路径全长约31.5公里，两条线路各有10.5公里需穿越海域，工程总投资达6.73亿元。工程建设无经验可循，技术和施工难度相当大。线路的建成将大大增强深圳西部220kV网架结构，进一步打通深圳电网西部主网供电“瓶颈”，提高深圳西部电网供电可靠性。

　　南方电网公司、广东电网公司和深圳市各级政府及有关部门对前湾电厂送出线路工程十分重视，南方电网将其定为今年的重点工程项目；广东电网公司根据工程需要及时把今年度计划完成投资额从9900万元调整为5亿元；深圳市在各个环节上开通绿色通道，并把该工程列入深圳市重大建设项目进行督办。

　　据了解，受机场净空限制和港口要求，电厂送出线路无法直接跨越大铲湾。该工程在海域段涉及海洋局、海事局、大铲海关、海监、交通局、省航道局、民航、边检、边防、海警、大铲湾港区等多家单位。在陆域段横穿宝安城区，涉及大量的拆迁（达8万平方米）、青苗赔偿及已出让土地赔偿。同时，需改造220千伏线路2条、110千伏线路7条，建设条件十分特殊和复杂。在深圳市各级政府的有力协调和相关单位的大力配合下，确保了整个工程顺利实施。而线路途经的西乡、石岩、沙井街道办事处更是以大局为重，从全市和全区经济发展的高度出发，全力配合工程的选址和建设。

　　前湾电厂送出线路工程于今年4月份动工，目前电厂送出线路工程已接近尾声，基础和铁塔已经完成，现正处于最后的架线阶段，预计10月底可全面完成建设。记者在施工现场看到，位于线路中心位置的15号塔，基座离海面有7米高，而由铁架组成的铁塔，高度则将近50米。据现场施工人员介绍，由于该海域既是宝安机场飞机航道，又是重要的海上航运通道，每天都有万吨级和十万吨级船只经过，因而施工难度较大。但在全体设计、施工人员的共同努力下，克服了一个又一个困难，整个工程进展顺利。

　　记者了解到，今年以来，深圳供电局已投产110千伏及以上输变电工程16项，其中新建110千伏变电站4座，扩建110千伏变电站6座，合计新增主变15台、新增变电容量75万千伏安。（程连红谢有庆）