二期9月底开通　去密云水库的游客增加　密云房价随之上涨　同时　

    京承高速“降温”京密路

　　火爆的拥堵情况得以缓解　沿线的餐饮也不再火热　吃饭人少了一半

　　京承高速二期从9月底开通到现在快1个月了。城里的居民从四环望和桥到密云县城，开车走高速30分钟就能到，比原来省了将近两个小时。

　　记者实地调查发现，密云水库的生意在这个“十一”里着实火了一把，周边的房产价格也看涨。而同时，原来的京密路受到了“冷落”。特别是京密路的顺义段，餐饮店的客流减少了一半，苹果采摘园的采摘量比往年也减少三分之一。

　　沿线交通

　　高速路车流增一倍

　　10月13日下午5时，记者在望和桥附近的京承高速收费处进行了统计，1分钟约有20辆车进入高速路。据该收费处的工作人员介绍，京承高速二期开通后，这里的车流量平均增加了一倍。

　　京密路不那么堵了

　　同时，平均日交通量3万辆以上的京密路也不堵得那么火爆了。

　　吴师傅是位班车司机。他的单位在怀柔县城，每天都要往返北京和怀柔之间接送员工上下班。“京承高速二期开通后，我从三元桥走京密路50分钟就能到怀柔，比以前减少了30多分钟。”吴师傅说。

　　吴师傅告诉记者，原来京密路上三元桥到北皋这一段路最堵，经常会因堵车造成集体迟到，“单位很多人干脆带着毯子、靠垫坐班车，上车就睡觉，多会儿到单位多会儿算”。

　　密云旅游

　　水库鱼一天卖150公斤

　　记者了解到，由于京承高速二期开通，在“十一”期间来密云的游客比“五一”时增加了一倍。

　　“人多时都没有地方坐，我临时从家里拉桌椅板凳来用。”在密云白龙潭京承路旁，专门经营农家菜的曹老板告诉记者，今年国庆节期间，来他这里吃饭的人比“五一”和去年“十一”多了一倍，最多一天，光卖水库大鱼就卖出去150公斤。

　　不再吃两三点的“下午饭”

　　在密云县，从白龙潭到太师屯沿路，记者先后采访了17家餐馆。餐馆老板一致反映，京承高速二期开通以来，到餐馆就餐的人比以前多了很多。

　　许多餐馆反映，“原来上午从城里过来的人，大多到这里吃两三点的‘下午饭’，因为路上不好走啊。现在路顺了，午饭点能赶到的人多了，餐馆中午的生意也火了。”

　　太师屯的李老板还告诉记者，他现在还经常接到城里客人的订餐，这在以前是从来没有的。

　　城里游客随着高速到

　　记者还在这些餐馆采访了61名消费者，其中有39人都是从城里驾车走京承高速到此地的。他们说，如果京承高速二期没有开通，他们是不会选择到这里来的。

　　在密云太师屯一家农家乐，记者遇到3位来自丰台区的游客。他们告诉记者，2001年9月曾来过一次太师屯，开车用了近4个小时，这次“用了一个半小时就到了，太方便了”。

　　密云房价

　　二手房每平方米涨800元

　　采访中，记者了解到，一些城里人看中了密云山清水秀少污染的生活环境，都想在这里买套房子作为自己的第二住所。京承高速二期开通以来，密云县城和太师屯的二手房价每平方米就涨了800元。

　　李先生在太师屯有一套2001年买的面积为93平方米的两居室。他本想通过房屋中介机构把房卖了，但因为对方给的房价过低，连续3年没卖出去。

　　一周前，李先生接到一家房屋中介打来的电话，问他还卖不卖房了，对方报价每平方米2500元，比以前涨了800元，

　　“说是京承高速二期的开通，促使了房价的增长。”

　　家住宣武天桥的周先生，老家是密云不老屯的，他一直想在太师屯一带买一所房子，利用假期来此居住。他告诉记者，今年初，他在太师屯看上一套二手楼房，对方开价每平方米1800元，他当时认为有点贵，就没有同意。京承高速二期开通以后，到密云县城的时间大大缩短，周先生想买下那套楼房，谁知对方已经把房卖出去了，而且房价每平方米也提高到了2600元。

　　家韵房屋中介的工作人员李小姐告诉记者，以前很少有人买密云县城的二手房，更别说太师屯了，京承高速二期开通以来，来买二手房的人增加了不少。

　　■京密路■京承高速

　　采摘园

　　采摘量减少三分之一

　　牛栏山附近的苹果采摘园，客流量减少了很多，采摘量也比以前减少了三分之一。

　　10月14日，记者来到刘老板的采摘园。刘老板说，他有十几个家住海淀区世纪城的老顾客，每年这时候都要到密云、怀柔去玩，返京时会来他的采摘园，一次就能采摘上千斤苹果。前两天，刘老板邀对方来采摘时，对方说他们早已去过怀柔、密云了，走的是京承高速二期，没有从他这儿经过，所以就没来。

　　另一家采摘园的张老板也遇到了同样的问题。今年8月，丰台右安门外一社区主动与他联系，约好“十一”黄金周时组织50户居民来他的采摘园采摘。谁知到了9月29日，该社区突然通知他，不来他这了，因为京承高速二期开通，他们改变了计划，组织居民到密云水库去了。

　　京密路路边小店要搬密云

　　就连路边摆摊卖水果的小贩的生意也受到了影响。小贩黄女士说，以前她每天平均卖出去30公斤苹果，买苹果的人大都是开车经过的游客，现在驾车过往的游客减少了，每天只能卖出十几公斤了。

　　记者还发现，京密路孙河的几家瓷器店、花木店正准备搬家，原因也是京承高速二期开通，顾客减少。瓷器店孙老板表示，他将搬到密云去。

　　也要搬到密云的花木店张老板告诉记者，路边店就是随着客流走，哪里的客流大就去哪里。

　　京密路餐饮

　　吃饭人少了一半

　　10月14日，双休日。这原本是京密路顺义段路旁餐馆生意最好的时候，然而，记者在多家餐馆发现，这里生意冷清了许多。

　　一家专门经营农家特色菜的吴老板告诉记者，他是2002年来这里开餐馆的，由于生意不错，他曾先后3次扩大餐馆的面积，还专门修建了停车的地方。

　　“现在京承高速二期开通了，走京密路的车少了。原来双休日的中午，到这就餐平均有70多人，现在减少了一半还多。”

　　记者先后走访了京密路牛栏山、马坡段的17家餐馆，老板均反映京承高速二期开通，客流减少了一半以上，对他们的生意造成了很大的冲击。

　　有喜也有忧。采访中记者发现，京承高速二期开通后，其终点密云的商家最高兴，而京密路顺义段的商家却怎么也乐不起来，因为他们的一些生意顺着京承高速二期“流”走了。