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只能换胎不能补胎
自行车胎扎了，人们往往第一选择是补胎继续骑，然而，捷安特自行车只提供换胎服务，这让一些捷安特车主很郁闷，“难道专业服务就是浪费吗？新胎被扎了一次就换太可惜了。”昨天，张先生向本报反映了这一情况。捷安特拒绝提供补胎服务
张先生告诉记者，“十一”期间，他骑车到雍和宫时，车胎突然扎了，由于“十一”期间修车摊可能都回家休息了，一路遍寻修车摊都没有。当疲惫的张先生推着车走到北新桥时，恰好看到了捷安特门店，“我的车就是捷安特的，当时心里别提多高兴了。”然而张先生进了店就高兴不起来了，工作人员告诉他只能换胎不能补胎，张先生说了半天还是不成。
张先生说，换一个新胎要13元，而补胎一般也就2元钱，钱花得值不值不说，从节约的角度他也觉得很心疼，“车我买了才3个月，外胎都还新着呢，这就换新胎，也太浪费了。”不过，苦于无处修车，张先生最终还是花13元更换了内胎。
另一位捷安特车主刘先生也遭遇过同样的事情，出于享受专业维修的考虑，刘先生第一次车胎被扎时，特意推车走了半个小时到门店，最终也是更换了内胎。“谁愿意推着车到处找修车摊？”持这种想法最终换胎的车主不在少数。消协：不算侵犯消费者权益
昨天，记者走访了几家捷安特门店探访是否能提供补胎服务，得到的都是“不能”的回答，但理由也不尽相同。北新桥门店的工作人员告诉记者，这是公司的规定，而且从实际情况看，由于捷安特提供很多质保服务，每天的维修量非常大，补胎这种不在保修范围内的小活，他们根本没有工夫维修。花园路店的工作人员也称从未提供过补胎服务，记者随后从捷安特旗舰店了解到，不提供更换内胎的服务是出于自行车骑行角度考虑，补过的胎并不安全，不符合捷安特专业的理念，“我们永远不会提供补胎服务。”
在街头，多位修车师傅表示，修了几十年车，还很少听说补过胎的自行车造成过交通事故的，“当然，新的内胎总比补过的好，这谁都知道。”一位刘师傅告诉记者，一般内胎补过三次就不宜再补了，但是补一次、两次没有太大影响。在交道口附近的一个修车摊，一位修车师傅听了记者的叙述后，笑着告诉记者，不少来他这里补胎的人，都是不愿意在捷安特门店换胎的骑车人。
北京市消协的工作人员表示，消费者有权选择是在捷安特接受换胎的服务，还是去修车摊补胎，所以不能说捷安特的这种做法侵犯了消费者的权益。但是从环保和节约的角度讲，轮胎还是应该补补继续使用，这更符合人们传统的节约观念，也正是现在所大力倡导的。晨报记者王彬文并摄线索：张女士捷安特车主只能去路边的修车摊补胎。 >
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