据《第一财经日报》报道造成31人死亡的重庆公交车坠桥事故震惊全国（本报10月2日曾作报道），此后重庆开始大规模规范客运交通秩序。记者调查获悉，部分交警“入股”公交车，是导致一些公交车辆肆无忌惮疯狂违章的主要原因。

　　公交坠桥事故发生后，人们发现，今年前9个月，事故车渝B41067竟违章164次，而另一辆公交车则在同样时间内违章221次，几乎每天一次！为什么这些疯狂违章的公交车仍能正常营运？当地一位公交车司机告诉记者，这些车大都与管该线路的交警有关联。

　　多位公交车司机称，711路此前曾属私营中巴车线路。当时，这些中巴车背后大多有交警“占干股”；而没有交警“占干股”的中巴车，每月每辆需“定向”向某几位交警之一“进贡”400元，不然被开罚单的量将更大。

　　他们透露，有交警“占干股”或向交警“进贡”过的中巴车在违章后，可以通过交警去“销单”，即撤销罚单或将处罚金额改小。只要交警开出的罚单还没输入计算机系统，撤单或改单并不难操作。

　　目前，重庆正全面清理公交车运营中的“官股”。重庆市副市长余远牧披露，最近，重庆市道路运输管理局的一位主要负责人因严重违纪，已被立案审查。