神舟七号宇航员将穿宇航服走出飞船 发射有时间表
[主持人]很多网友关心神舟七号建的怎么样，什么时候发射？
[孙来燕]
神舟七号进展顺利，下一步主要将实现宇航员的出舱和飞行的交汇对接，首先宇航员要穿宇航服走出飞船，技术难度和风险比较大。我们载人航天工程的实施有时间表，但重要的还是安全至上、可靠第一。进度要服从于质量，服从于可靠性安全。我们认为合适的时候，条件具备了，我们将通过中国政府网向大家公布。
女宇航员从飞行员中挑选
女科学家、工程师、哲学家将来都会送到太空看看
[主持人]网友很关心女宇航员什么时候能够上天？
[孙来燕]
我在新闻发布会上回答过。航天的发展，包括载人航天的发展都有自身规律性。一开始我们要挑选一批身体素质好、心理素质也好，有一定技能的宇航员。国外大部分都从飞行员中挑选，我们国家也是走的这样一条路。随着后续的发展，把人送上去进行空间生命科学的研究，重要的是利用空间资源开展比如材料研究、物理现象的研究、社会学的研究。将来的发展，不管是女宇航员、女科学家、工程师，我说把哲学家也送上去。哲学家要对世界观、宇宙观有一些看法，他们到太空看看，我想会产生一些新的哲学观点，对人类社会是很有帮助的。所以男同志办到的事情女同志也能办到。
大飞机目前没有明确时间表
我国具有自主知识产权的支线飞机计划2009年交付 已订购了41架
[主持人]中国民机现状和发展思路是什么？
[孙来燕]
中国民机发展现状是：在产品方面，中国生产了运五、运七、运八、运十二系列飞机以及直八、直九、直十一等直升机，研究过110吨级的运十，与国外合作生产了MD82/83、MD90、ERJ145、EC120直升机。在技术发展方面，具备了研制开发支线飞机、通用飞机的能力，具有开发大型客机、民用直升机的基础。在基础设施方面，建立了设计、试验、试飞、生产配套齐全的设施。
中国民机发展思路是：坚持自主研制，以我为主开展国际合作，积极参与国际风险合作，扩大转包生产。我们的重点要考虑要坚持军民结合、协调发展，充分依靠航空工业现有的力量，注重发挥地方和其他行业的积极性；坚持产业化发展，建立民用飞机研发、生产、销售、售后服务、维修的产业体系。
发展重点是：以支线飞机起步，然后发展窄体干线客机，最终发展宽体干线客机。同时，要重视直升机和通用飞机的发展。要以民用飞机为重点突破口，注重发动机和机载设备的协调发展。国家在重大专项里要有大飞机，这是国家政府作出的重大战略决策，我相信经过全国的大协作，一定会把中国人自己制造的大飞机拿出来。
[主持人]有没有一个时间表？
[孙来燕]
这是一个很大的工程，飞机不像卫星，卫星打上去没有人坐，如果真出了一些问题，当然有经济、技术上的损失，而飞机是要装人的，关系到人的生命，所以飞机要安全至上、可靠第一。我们现在已经开展了具有自主知识产权的支线飞机，已经有了一个基本的时间表，计划2009年交付，虽然在研制阶段，现在已经订购了41架。大飞机我们注重技术路线、论证前期工作，目前没有一个明确的时间表。
我国坚持走和平发展道路
航空母舰制造：中国政府将综合各方面因素 认真研究考虑有关问题
[主持人]当前我们船舶工业整体基于一个什么样的水平，请您谈谈船舶工业方面的情况。
[孙来燕]
船舶工业从六大行业来讲，军民结合特色是最突出的，产业化也是做得最好的。“十五”期间，我国的船舶工业呈现出快速发展的势头。产业规模水平跃上一个新的台阶，我国的船舶工业在国际上具备了较强的竞争能力。2005年，造船产量达到1212万吨，比2000年增长2.5倍，占世界份额的20％。新接的订单超过日本，世界总产量排第三。我们自主开发了超大型油轮，大型和超大型集装箱船，实现了大型化、批量化。我们准备建设三大造船基地，环渤海地区的造船基地，比如大连、青岛、葫芦岛环渤海的造船基地。还有长江口，以上海为主要造船基地，还有珠江口造船基地。
我们确定到2015年，使我们国家成为世界上造船强国，年造船产量达到2200万载重吨。2010年能够实现年造船总产量占世界份额的25％以上。未来5－10年，我国船舶工业发展的指导方针核心内容有四个方面：一是深化改革，加快发展，坚持走新型工业化道路；二是调整存量资产和新建产能相结合，优化船舶工业组织结构；三是提高自主研发能力和船用设备配套能力，增强船舶工业核心竞争力；四是坚持“引进来”和“走出去”并举，拓宽船舶工业发展空间。
[主持人]我国有没有制造航空母舰的打算，作为中国公民，我真的希望国家有自己的航母。有网友问：如果会建，会在什么地方建航母。
[孙来燕]
我们国家是一个海洋大国，有300万平方公里的海域。从总体造船工业的发展来看，随着发展，我们将逐渐具备能力。我们还是要坚持走和平发展的道路。我们国家奉行的是独立自主的外交政策和防御性的国防政策。中国政府有关部门将综合各方面因素，认真研究和考虑有关问题。
设计奥运会打靶手枪 希望运动员能用上国产手枪
农业的种子天上转15天 产生新的优良品种
[主持人]在“十五”期间，国防科技工业与地方经济有着怎样的融合？
[孙来燕]
这是“军民结合、寓军于民”很重要的一项内容。在“十五”期间，国防科技工业与地方经济融合取得了较快发展，特别是在科技合作方面，成效显著。国防科工委先后与北京、湖北、山东、江苏、重庆、四川等省市开展了形式不同的科技合作，取得了较好的效果。
同时，我们还围绕2008年奥运会的奥运工程，前不久残疾人运动员馆场的建设，国防科技工业的一些集团企业都参与了建设，把我们的高科技手段、图像识别、安全措施等都用到了馆场的建设上。2008年，我们已经同奥组委下面的具体部门签署了一些合同。
同时，我们还设计了奥运会打靶的手枪，过去我们都用的是国外的，枪支、子弹已经研制出来了。我们还要尽快缩小同国外的差距，我希望我们的奥运会运动员能用上国产手枪，打出世界成绩。我们还有西部光明支持，支持了一批科技成果转换，比如新疆建设兵团用我们的导航定位卫星等手段进行精准农业示范工程。
另一方面，包括前不久一颗返回式卫星回来，搭载了200多公斤农业部的种子，可以说，为我们国家建设社会主义新农村，解决三农问题作出了贡献。农业的种子在天上转了15天，再通过地面培植，产生一些新的优良品种，比在地面培植时间缩短两到三年，加快了优良品种的提取。我们还举办了一系列比如重庆高交会、绵阳科博会大型的成果交易，把我们军民结合的成果、产品在这些交易上向社会各界推出，达成成果交易合同300多项，交易额比较大。
在“十一五”后期，我们将进一步加强与地方经济的融合，主要思路是，加速军工技术军转民，积极推动国防科工委，同各个省、自治区、直辖市的合作。包括我们同各个地方的八所高校都签署了合作共建的计划。同时我们要鼓励军工企事业单位积极参与西部大开发、东北老工业基地的振兴、中部崛起和东部率先发展。国防科技工业的发展要融入国家整体发展中。我们还要更加积极地把国防科技工业一些高科技产品、具有通用性的产品向这些区域经济的发展做好融合合作，制定一系列政策措施来技术推动。
网友放心 我们有一个强大的国防保证我们国家的安全
民用航天不算军费
[主持人]中国在航天方面的费用算军费吗？
[孙来燕]
民用航天不算作军费。
我们国家的武器装备完全有能力保卫我们国家安全，筑成我们国家的铁壁铜墙。国防建设就是为了保证我们国家的安全，保证我们国家的统一和领土完整，政府高度重视这方面的发展。如果说我们经济建设搞得很好，没有一个强大的国防保卫、保护，一旦发生战事，我们所有的成果都将毁于一旦。在这里，我请网友放心，我们有一个强大的国防保证我们国家的安全。
尖端武器的发展状况，我们在60年代发展了我们的原子弹、导弹和卫星，使我们确定了大国的地位，中国人民从此站起来了，我们不再受外国人的欺负。60年代中期以后，我们掌握了核潜艇和军用卫星装备技术。我们实行了常规武器到尖端武器的大的历史性跨越，使中国成为世界上为数不多，能独立研制这些尖端武器的国家之一。我重申，我们发展武器装备主要是为了保证国家安全，我们实行的是防御性的国防政策。
造30万吨油轮已不是什么难题
2020年我国核电将达到4千万千瓦
[主持人]网友：“十五”是国防科技工业发展较快的五年，请问国防科技工业在“十五”取得的主要成就有哪些？
[孙来燕]
在各有关方面的大力支持下，国防科技工业实现了平稳较快发展，国防科技工业军民结合、寓军于民取得了显著成绩，主要体现在以下几个方面：
经济规模不断壮大，民品销售收入实现快速增长，“十五”平均增长22.7%；体现军工特色的民用核能、民用航天、民用飞机、民用船舶等军民结合产业发展取得重要进展，“十五”末占民品销售收入比重达到26%；
我国的造船已经是世界上第三大造船大国，2005年底统计，造船生产量已经达到1200多万吨，约占世界市场份额20％。2005年总量第一是韩国，日本是第二，作为发展中国家我们达到这个能力是很不容易的。过去说造万吨巨轮是了不起的事，现在造30万吨油轮说明我们有充分的能力来实现，已经不是什么难点难题了。
我们形成一批知名品牌和竞争力较强的企业，现在造的汽车品牌长安汽车、昌河汽车、哈飞路宝汽车已经占国内汽车市场很大的份额，生产达到93万多辆，排名第四。它充分利用了军工技术，把这些技术用在生产小轿车上，质量很高。
我们有三大核电基地，核电装机容量达到700万千瓦，占国内总发电量的不到2％。但同国外相比还有差距，国外核电站总发电量16％。700万千瓦中约有450万千瓦是在“十五”期间投产发电。到2020年，我们的核电将达到4千万千瓦，总的发电能力能达到4％左右。说明在十五期间，国防科技工业实现了平稳较快发展，不论是在国防建设方面还是在国家经济建设方面，都作出了一些贡献和成绩。
我国已发射90多颗运载火箭
研制大型运载火箭 运转速度和地球运转速度一致
[主持人]网友：航天运输系统是一个国家进入空间和利用空间的基础和保障。国家在新一代无毒无污染运载火箭之后，是否还有更长远的规划？在国际合作方面，国家是否考虑运载火箭的国际合作项目？
[孙来燕]
国防科工委成立以后，我们认真履行国务院赋予的职能，积极开展多层次、全方位的国际合作交流。比如在核领域，我国与巴基斯坦合作的恰希马一期工程已经如期建成，并投入商业运行。比如在航空领域，通过国际合作，具有国际先进水平的高级教练机已经研制成功，包括我们同法国合作的六吨直升机已经开始研制。我国具有自主知识产权的新舟60飞机已经获得32架国外订单。
船舶领域，通过与法国合作，我们成功进入大型液化天然气船领域，这是非常不简单的。通过国际合作，我们已实现了自主设计建造30万吨级超大型油轮。
网友关注在航天领域，我国现在同巴西已经共同研制并发射成功中巴资源卫星，我们实现了卫星的出口，比如委内瑞拉、尼日利亚已经签署了卫星出口的合同。同欧空局也开展了合作计划。在运载火箭方面，我认为这是我们航天合作商业发射服务是一个重要合作领域。截止到目前，我们已经发射了90多颗运载火箭，商业发射服务占28次。
中国的运载火箭应该说是低成本、高可靠，比如从1996年到现在我们统计已经连续50次发射成功，国际上也相信我们的可靠性。在大型运载火箭方面，我们还需要一个研制的过程，新的运载火箭运载能够可以把14吨重的卫星送入3万6千里的轨道，其运转速度和地球的运转速度是一致的，达到国际先进水平。
具体到合作，我们首先大力推动我们的商业发射服务。具体在技术上合作，国际上有一些公约，我们在符合这个公约的情况下不排除一些合作的可能。
[主持人]中国政府对航天国际合作持什么的态度？前不久，美国国家航空航天局局长格瑞芬访华与孙来燕局长进行了会谈，请问中美航天机构最高官员的会谈涉及哪些内容？会谈达成了什么成果？
[孙来燕]
航天的发展通过国际合作使航天能够造福全人类作出很重要的贡献。今年9月份，我同美国航空航天局局长格瑞芬先生率领的代表团进行了会面，他这次来是为了落实今年4月胡锦涛主席成功访问美国，同布什总统达成了要推动发展两国建设性合作关系，落实这样一个共识。
我和格瑞芬局长坦诚友好交换了看法，也介绍了各自发展航天的规划。就四个方面达成了共识，第一，加强交流，增进互信，发展友谊，促进合作。第二，我们每年举行定期会晤，使中美航天稳步发展。第三，共同探讨合作开展的领域，做好合作起步工作。合作领域目前在地球科学、环境污染、大气污染监测、灾害预报、地球科学、空间科学，包括空间碎片方面，我们初步探讨了一些领域，还需要专家做进一步的工作。第四，努力消除彼此合作中的干扰障碍，发展建设性合作关系。
同格瑞芬的会谈，双方认为取得了积极的成果，我们希望在两国元首的推动下，通过格瑞芬局长的来访和我们的会面，能够掀开中美航天合作新的一页。
军工行业要做到面向国防和经济建设两个主战场
[主持人]网友：咱们国家实施“军民结合、寓军于民”战略方针的历史背景是什么？经历了一个什么样的发展历程？国防科技工业在促进寓军于民、军民互动主要从哪几个方面入手？
[孙来燕]
“军民结合、寓军于民”是我们国家从战略高度为国防科技工业发展改革确定的重大方针。根本目的要促进国防建设和经济建设的协调发展。我们有两个面向，一个是面向国防现代化建设，还有一个是面向国家的经济建设。通俗一点讲，军工行业要做到面向国防和经济建设两个主战场。
军工要充分利用民用科技的资源，将军工基础根植于国民经济基础和国家的科技基础之中。它要求打破行业壁垒，整合军民用资源，优化资源配置。
国防科技工业主要包括六个行业：核、航天、航空、船舶、兵器、军工电子。现有科研人员36万，院士171名。国防科技工业有很多高科技的成果，确实对国家经济建设、科技进步、构建和谐社会起到了非常重要的作用。特别是在和平时期，作用就更加突出了。
[主持人]为什么国防科技工业“十一五”规划把发展军民结合产业提高到一个非常突出的地位？“十一五”军民结合产业发展的总体构想是什么？
[孙来燕]
军民结合产业的发展不仅可以为国民经济和产业结构升级做出贡献，而且对于国防科技工业可持续发展具有重要意义，是贯彻军民结合、寓军于民方针的重要体现。因此，《纲要》把发展军民结合产业放在突出地位。
为了进一步落实《纲要》要求，目前我们正在组织力量研究提出推进军民结合产业发展的指导意见，并将在今年11月份召开工作会议，专门研究部署。
军民结合产业发展的总体构想是：要坚持军民结合、寓军于民，着力提高军民结合型产业的比重，扩大辐射带动效应，推动产品向产业、主导产业向支柱产业的发展。重点发展具有核、航天、航空、船舶、兵器等军工特色的技术、产品和关联产业，形成对国民经济具有带动作用的高技术产业集群。
载人航天精神就是特别能吃苦、特别能战斗、特别能攻关、特别能奉献
[主持人]我代网友问一个问题，您从事航天工作多少年，您去过发射现场没有？在航天事业的工作中，请您谈谈最大的感触，最大的希望是什么？
[孙来燕]
我在50年代出生，经过了文化大革命，我插过三年队，后来改革开放上了大学。1982年毕业以后就分配到了中国空间技术研究院，从事卫星环境的模拟实验，把卫星打上去，在地面要做充分的实验，研制它是否符合天空真空的要求。但比起航天战线的老同志，我还是一个新兵，今年是航天创建50周年，1956年10月8号成立了我国第一个导弹研究院，这一天作为中国航天局创建的日子。
总的感觉，从事航天事业很荣幸，能够经常接触到一些老专家，参与和投身这项光荣的事业。我99年到国防科工委，主要负责民用航天和航天发展工作。从事这方面的工作，我感觉责任重大。我到发射场去过多次，基本每次重大发射任务，神舟一号到六号的发射我都参与了，担任神舟六号的副总指挥，包括许多民用卫星各种发射任务我都有参与。
我们有三个发射基地，四川西昌、甘肃酒泉、山西太原三个基地，这些基地我都常去。我们讲航天要讲两弹一星精神，载人航天精神。载人航天精神就是特别能吃苦、特别能战斗、特别能攻关、特别能奉献，还有两弹一星精神。这在我们的实际工作中是落到实处的。因为航天是一个团队，航天的成果也是一个团队的成果，它更要求我们科技领导和管理领导深入第一线，发现问题，组织、协调解决问题。出现困难和问题，领导要冲在前面，承担责任，把荣誉更多的体现在团队中，我想这是航天精神的体现。
我从事政府工作也看到了航天工业过去的发展，特别是进入新世纪航天的发展，我们的领域正在扩大。过去航天领域一说就是航天工业，现在讲三大领域：空间技术、空间应用、空间科学。空间应用，现在已经形成气象卫星、返回式卫星、通讯卫星、科学实验卫星、资源系列卫星等六个系列，这些对国民经济建设发挥了巨大的作用。
我有一次同俄罗斯航天局局长谈，他说可能有一些老百姓每天都用到卫星技术带来的实惠，但他们没有感受到。比如我在新闻发布会谈，1984年没有通讯卫星以前，中央电视台、广播要到云南七天才能收到当天的广播，现在当天就能够收到。再比如天气预报、导航定位卫星、搞城市规划、农业土地监测都用到卫星，大家就能够感受到航天的重要性。现在很多科学问题在地面上研究很难得到解决，要到天外去，到天外看看地球，看我们的技术成果可能会有新的发现，可能会有新的现象、新的成果。
所以航天是一个值得发展的领域，特别是过去5年我们取得很大的成绩，过去5年我们发展了新一代运载火箭的发动机，支持了民用卫星的各种立项。后续发展，航天将起到服务、带动支撑的作用；服务就是航天的发展要为我国的经济建设、社会发展、国家安全服务，带动我们国家科技的发展。 (责任编辑：梅智敏) | 
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