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市城市交通规划研究所公布此间交通调整初步方案，诚邀市民提建议
珊瑚大桥明年通车接入两路口后，两路口地区的交通将更加拥堵，怎么办？昨日，市城市交通规划研究所公布了两路口地区交通改善初步方案，欢迎市民针对方案提建议。环道内建公交换乘枢纽
方案提出，将结合轨道1号线、3号线的轨道换乘枢纽（市教委地块），在两路口环道内设置一个公交换乘枢纽。新建一条南北向通道
针对转换节点内部疏散能力不足，规划将新建一条南北向通道，专供社会车辆通行，以分流原通过两路口的江北-大坪之间交通量，减轻中山三路和两路口的交通压力。公交车辆按现在的线路行驶。
目前，有两个方案（见图一、二）供选择：
方案A：在现市政养护处起架高架桥，双向2车道，至牛角沱立交后，分解成两条单向高架桥，一条接渝澳大桥，一条接上清寺路。该桥过市政养护处后，再修一条地下匝道：下穿体育路，到体育馆后门处出地面，全长148米；再将大田湾体育场西侧体育路拓宽为双向4车道。此外，在长江一路现奇火锅处设一单向高架桥，接急救中心北侧体育路。
届时，江北—大坪方向的社会车辆通行路线为：过渝澳大桥—高架桥—市政养护处—地下匝道—体育路—长江—路—大坪；大坪—江北的社会车辆行车线：长江—路奇火锅处上单向高架桥—体育路—地下匝道—市政养护处—高架桥—上清寺路—嘉陵江大桥。
方案B：相比A方案，高架桥建设情况不变，只是不再修建那条148米的地下匝道而已。
届时，江北—大坪方向社会车辆路线为：渝澳大桥—高架桥后，平接体育路—拓宽的体育路—长江—路；大坪—江北方向车流路线：自长江—路上奇火锅处上单向高架桥，通过拓宽的体育路，平接高架桥，上高架桥至上清寺路，过嘉陵江大桥。新建东西向高架桥
规划思路提出：从市教委地块南侧开始到文化宫大门东侧地段，新建一座高架桥。
对于东西向高架桥，市城市交通规划研究所也提出了两个设计方案（见图三、四），供选择：
方案A：高架桥起于市教委地块南侧，经两路口内部，到文化宫大门东侧，全长约631米。
方案B：高架桥起于市教委地块南侧，沿中山三路南段人行道，止于文化宫大门东侧，全长约790米。
市城市交通规划研究所有关负责人强调，具体方案须经过相关专家和政府部门的评审后才能确定。在此期间欢迎市民登录市城市交通规划研究所网站www.cqtpi.com，畅谈自己的想法和建议，他们将汲取有用部分，不断深化以上方案。
记者 邓全伦/文 郭娟/图 | |
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