荆楚网消息（湖北日报）（记者王晶）24日，记者在武汉航海职业技术学院网站上看到，已经有大连远洋对外劳务合作有限公司、中燃连云港公司、北京鑫裕盛船舶管理有限公司、中泉（集团）船务公司等13家企业到该校招录07届毕业生。无独有偶，武汉交通职业学院也在其网站上挂出了武昌造船厂、神龙公司、中交第四航务工程局等20家用人单位的招聘信息。

　　查看一下这两所学校的历史沿革，武汉航海职业技术学院其前身为1955年建校的长江航运技工学校，而武汉交通职业学院则由武汉交通管理干部学院和武汉水运工业学校整合而来。深厚的行业背景支撑了两所学校较好的就业形势，武汉交通职院就业率85%以上，特色专业的毕业生就业率达100%，有的专业毕业生供不应求。这仰仗其51年办学实践形成的无形资产和在全国交通行业的深厚人脉。众多有效的沟通渠道使该院形成了长江沿线、珠江三角洲、长江三角洲和胶东半岛就业基地。武汉航海职业技术学院最为出名的是航海技术专业，培养的海员供不应求，以至于韩国一航运公司要以为学生提供奖学金的方式“预订”自己的准员工。上述两校并非特例，我省高职院校中保持较高就业率的学校都离不开相关行业支持。专家指出，这种现象正表明了高职发展与经济建设的高关联性，高职就业率可以看作是经济发展的晴雨表。

　　历史因素造成的紧密联系让一部分高职在就业出口上占得先机，一些没有先天优势的学校则在创造联系上做文章。长江职业技术学院今秋开学时成立了我省高校中首个与企业联办的新闻学院。校企联办源于校友关系，双方联手后，企业为长江职院毕业生打开一道通往广告公司、新闻媒体的大门。据悉新闻学院首批招生均为订单培养。不少职院与行业的依存关系是先天的、被动的，而近两年来一些职院主动向行业靠拢，如十堰职业技术学院增设环境治理工程专业服务于南水北调工程中的汉江流域环境治理；武汉船舶职业技术学院建立了机电类与信息技术类专业群迎合我省“中部崛起”的发展需要。职教专家点评此类现象是职院真正把人才培养方向交给市场来校正。