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荆楚网(楚天都市报)(记者 王小晗 通讯员严立华张友光)仿佛被一只巨人之手缓缓拎起,重达222吨的钢箱梁,被提升到60余米高的空中,再分毫不差地进入“锁定”范围,拉在了两根粗大的吊索上。
昨日下午5时许,随着第一片钢箱梁的成功吊装,武汉第一座大跨度跨江悬索桥的钢箱梁架设拉开帷幕。武汉阳逻长江大桥施工进入合龙阶段。
作为武汉外环的最后一“笔”,阳逻大桥主梁全长1276米,整个桥身将由80片这种200多吨重的钢箱梁连组而成。按施工计划,预计下月钢箱梁吊装即可全部到位,大桥由此实现合龙。
整个吊装期间,长江海事部门将在大桥所在的水域实行临时交通管制。大型船舶(队)严禁在阳逻大桥桥区水域会船,上行船舶(队)等待点位于阳逻大桥下800米左右偏南岸水域,下行船舶(队)等待点位于阳逻海事处码头附近水域。
建设指挥部预计,大桥钢箱梁工程完工后,明年6月将开始桥面沥青混凝土铺设,10月份,阳逻大桥将实现通车目标。武汉外环将由此全线贯通。 | |
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