江西省农村客运车辆选型评审推荐会在南昌召开。

图为参评样车

　　江西为农民兄弟量身定制客运车辆

　　江铃汽车等11款车型被推荐为江西农村客运主打车型　座位少空间大

　　公路通了，还要通班车。25日上午，为了给农民兄弟提供一个舒适便捷的出行环境，江西省公路运输管理局召集了省内运管部门的专家和部分运输企业的代表评审出了11款车型，这些车型经过适当修改后将于今年年底前陆续推向农村客运市场，至此，农民朋友将有望在家门口乘上既舒适又实用的新型班车出行。

　　客运车型繁杂制约农村客运市场

　　农村公路就像人体的毛细血管，可以延伸到农村的角角落落。近几年来，江西农村公路建设飞速发展，到2005年底，全省1509个乡镇全部通公路，85%的村通了公路。然而，长期以来，江西农村客运车辆车型繁杂，性能低劣，颜色与标识五花八门。其中有不少是淘汰车、报废车和非法改装车，不仅油耗高，污染物排放超标，而且安全性、可靠性很差，存在着极大的安全隐患，严重制约了江西农村客运的健康发展。

　　7大标准为农民朋友选择出行车辆

　　本次由江西省运管局专家、客车企业生产商以及农村客运班线经营者共同组成的车型评审组将对参选的25个车型进行评选，专家组主要从车身、发动机、底盘、内饰、生产厂家、价格以及售后等七大标准评选出符合农村公路客运的车型。工作人员告诉记者，本次评选出的车辆将根据农村客运的需要进行改造，比如增加车内的可用空间，将车厢改造为载货厢和载客厢两部分等等。总之，评审组将着力选择油耗低、容量大、座位偏少又耐久的轻便车型推荐给农村运输企业。

　　11款车型被推荐为农村客运主打车型

　　此次全省农村客运车辆选型评审推荐会共有13家客车生产企业的25款车型竞评，其中，郑州宇通、厦门金龙等省外比较知名的客车生产企业参加了角逐，省内包括江铃汽车有限公司、萍乡客车厂以及江西消防车辆厂3家汽车生产企业参与了评审。所有参审企业为会议精心准备了多种客车车型资料，并现场提供了样车参评。

　　经过评委的紧张筛选，最终有11款车型被评审推荐为全省农村客运主打车型。 据悉，此次评审就长度短于5.5米、5.5米与6米、6米以上三种类型进行了评审，被获得推荐的11款车型中江西制造的为3种，分别为江铃汽车有限公司生产的JX6504DB运霸、萍乡安源客车厂生产的安源牌客车、江西省消防车辆制造厂生产的庐山牌客车。

　　新车型统一标志上路缴费方面优惠多

　　新车型陆续推向农村客运市场后，江西公路客运部门将对所有车辆实行统一车型、统一标志、统一班次、统一票价、统一核算。同时，对农村客运规费优惠政策，简化农村客运班线审批手续。

　　据江西省运管局有关负责人介绍，对全省农村客运网络化试点单位的农村客运车辆实行客运附加费和运输管理费减免优惠，客运附加费征收标准为：一级农村客运班线车辆按全费标准的80%征收；二级农村客运班线车辆按全费标准的30%征收；三级农村客运班线车辆按全费标准的15%征收。运输管理费的优惠幅度标准为：二级农村客运班线车辆按各设区市原定标准的50%征收，三级农村客运班线按各设区市原定标准的20%征收。其中对专门接送小学生上学、放学的农村客运车辆，免征运输管理费和客运附加费。

　　来源：大江网 图文/吴跃军

(责任编辑：王玲玲)