宝腾GEN2

　　日前记者独家获悉，浙江金华青年汽车集团将与马来西亚宝腾汽车公司合作，将宝腾公司旗下的两款轿车引入国内生产，并挂英国莲花车标，这两款车型将在11月份举行的北京国际车展上首次亮相。

　　青年汽车再度出手造轿车

　　金华青年汽车，原先在汽车界默默无闻，在2006年突然成为一个曝光率非常高的企业。2000年，原本做橡胶生意的庞青年接管金华北方福来车辆有限公司后，与德国尼奥普兰总公司合资成立了金华尼奥普兰车辆有限公司，获得了德方与欧洲同步的SKD生产技术，只用了短短3年时间就做到了国内豪华客车的老大。

　　但是，庞青年最想做的，还是市场空间最大的轿车行业。2004年2月，庞青年斥巨资入主负债累累的云雀汽车，获得了轿车生产资格，但通过引进富士重工的技术以振兴云雀轿车的计划落空后，庞青年的轿车项目沉寂了将近一年的时间。2006年，青年汽车集团又与伊朗最大的汽车集团伊朗霍德罗汽车集团（IKCO）合作，计划共同出资6000万美元，在山东泰安建立一家合资公司，准备将IKCO的萨曼德轿车引入国内组装生产。据记者曾于8月份采访过的伊朗霍德罗汽车集团中国业务负责人透露，合资公司将于9月下旬奠基，但至今尚未听到任何新消息，青年集团也是三缄其口，看来这个项目还处于报批阶段。

　　在与伊朗IKCO接触的同时，青年汽车又与马来西亚宝腾（Proton）汽车公司展开了合作。宝腾汽车于1997年将英国莲花收购，拥有莲花品牌的控制权，同时宝腾汽车自己在轿车领域也已具备了一定的研发实力，现在已能生产从1.3L到2.0L排量的几款轿车，产品已经进入英国等海外市场。青年汽车苦于没有产品和品牌，而宝腾由于马来西亚市场相对狭小，急需开拓像中国这样有潜力的海外市场，因此双方一拍即合。据媒体报道，青年集团已准备在济南与宝腾共同投资建设一个轿车基地，一期投资13亿元，将建设冲压、焊装、涂装、总装车间及办公、仓储等配套设施，总建筑面积11.4万平方米，远期产能规划是年产量达到20万辆。

　　莲花在京密招经销商

　　据一位不愿透露姓名的知情人士透露，青年与宝腾的合作现已启动。前不久来自英国莲花的一位高层管理人士曾经到北京考察市场，并与京城的几家大经销商进行了初步接触，打算从中选出3到5家作为莲花的销售网络。据称莲花已初定在全国要建30家经销专营店。

　　这位人士还透露，为了让经销商对莲花轿车有信心，莲花方面还向他们透露了即将投产的新车照片。这两款新车一款排量为1.3L，外形酷似雨燕，另一款排量为1.6L，外形很像福美来。这两款车计划先在云雀汽车进行组装，待济南工厂建成后再移往山东生产。为了树立莲花的品牌形象，双方已决定先进口2000辆，直接以国产车形式销售。

　　国产莲花将是宝腾SAVVY和GEN2

　　根据这位人士提供的线索，记者查阅了宝腾汽车的官方网站，发现宝腾的在产车型中果然有两款车与这位人士的描述完全相符。

　　宝腾汽车最低排量的车型是ProtonSavvy。它车长3710毫米，宽1643毫米，高1480毫米，轴距是2395毫米，这些数字都与雨燕很接近，而外形的相似之处就更多，也是一款流线型的小车。只是它的排量为1149毫升，最大功率55千瓦，最大扭矩105牛米，发动机的这几个指标都不及雨燕。Savvy手动基本型在英国的售价为5857英镑，约合人民币85000元，远高于国内雨燕的价格。据透露，Savvy国产后将会采取低价策略，价格将不高于7万元。

　　宝腾汽车的另一款主力车型是ProtonGEN2,中文意思就是宝腾二代。它的车身长4460毫米，宽1725毫米，高1435毫米，轴距2600毫米，车长和轴距比福美来都要短10厘米左右。它的发动机排量也是1.6L，最大功率82千瓦，要高于福美来，最大扭矩105牛米，不及福美来。它在英国的售价为8807英镑，约合人民币127600余元，这个价格也高于国内的大多数同级车型。国产以后这款车的价格在10万元左右可能还会有一定的竞争力。